Конецкий, В. В. За доброй надеждой : роман-странствие. [В 2 книгах]. Кн. 1, ч. 1-2 / В. Конецкий. – Москва : Терра, 1997. - 349, [2] с. : ил.

А с правого требовать по три копейки с полученного рубля. А что касается до оскорбления жены Лоренцевой словами Бределя, то, по нашему мнению, настоящее суду не подле­ жит». Немец Лоренц с англичанина деньги получил, но отдать в русскую казну по три копейки с рубля, естественно, отказал­ ся, вышел в отставку и уехал к себе в неметчину, бросив супругу в России. А теперь проследим за дальнейшими боевыми успехами эс­ кадры. И пусть расскажет о них сама наша матушка-императрица. Вот что Екатерина Великая писала 8 июня 1765 года пер­ вому министру Панину после смотра Кронштадтской эскадры: «...У нас в изобилии и кораблей и людей, но нет ни флота, ни моряков. В ту минуту, как я подплывала к штандарту и корабли стали проходить, отдавая мне салюты, двое из них чуть не погибли по вине своих капитанов. Один попал кормою в снасти другого, и это, может быть, всего в ста туазах от моей яхты. Затем адмирал хотел, чтобы они держали линию, но ни один корабль не мог этого сделать. Наконец в пять часов пополудни подошли к берегу для бомбардировки пред­ полагаемого города... До семи часов вечера стреляли ядрами и бомбами безрезультатно, и наконец мне это надоело... Я про­ сила адмирала не упорствовать больше в том, чтобы сжечь остатки этого города, потому что, прежде чем стрелять, при­ вязали предусмотрительно в разных местах на берегу порохо­ вые нити, которые не замедлили произвести должный эффект лучше, чем бомбы и ядра. Вот все, что мы видели в этом плавании. Надо признаться, что они больше похожи на фло­ тилию, которая ежегодно выезжает из Голландии для ловли сельдей, чем на военный флот». Кто хочет ознакомиться с подлинными материалами все­ го этого дела, может взять «Сборник морских статей и рас­ сказов» — приложение к морской газете «Яхта» за ноябрь 1877 года и прочитать документы своими глазами. Если вы думаете, что на следующей вахте мы не спорили о плавающей мине, то ошибаетесь. Все время, пока я принимал вахту у капитана, мы пытались убедить друг друга. И, ко ­ нечно, не убедили. Потом я опять слазал в трюм и увидел, что сварочные креп­ ления железа в первом номере частью начинают отлетать. Ветер все жал от норд-веста. Качались мы до двадцати одного градуса на оба борта, и ходить по рубке было почти невоз­