Конецкий В.В. Рассказы и повести разных лет. Москва, 1988.

— Вы правы,— сказал я. — Мои люди отдыхали. Им предстоял тяжелый тр удо ­ вой день. Никто не стал бы оплачивать им сверхурочные. За ночные работы по швартовке вашего судна. Они имели бы полное право не работать днем. А нам нужно зачищать трюма. — Вы когда-нибудь слышали слова «морское товари­ щество»? — При чем зде сь товарищество? Здешние швартовщи- ки получают за час работы две тысячи франков. Если бы вы могли уплатить моим людям такие деньги, я бы их немедленно поднял. Вы можете их заплатить? — Нет, Иван Иванович. Но я мог наломать дров на тысячи долларов. — Все убытки по береговым объектам и по вашему судну несли бы бельгийцы. По местным законам, как толь­ ко доковые буксиры подают концы, так агентирующая компания несет всю ответственность. Если швартовщики не прибыли вовремя, то вы могли хоть полным ходом в при­ чал всаживаться. Он был прав. — В результате, старший помощник и боцман вы­ нуждены были высаживаться на кран, рискуя жизнью, Иван Иванович,— сказал я .— Как бы вы сейчас смотрели мне в глаза, если бы они пострадали? — Думаю , вам самому пришлось бы переживать. Почему вы рисковали своими людьми, когда отвечали за все бельгийцы? Занятно получалось! Я-то настраивался на то, что придется давить самолюбие и гордость в молодом челове­ ке, преодолевать в с ебе жалость к нему, усилием своей воли придерживать его физию в л уж е , а получалось, что это он сажал меня в л уж у и придерживал в ней, как щенка. — Люди прыгнули, потому что они русские моряки,— сказал я. — Значит, на вашем судне люди плохо знают устав и правила плавания на судах советского морского фло ­ т а ,— сказал он, и пот выступил на его л бу . Спорить с капитаном не простая штука для штурмана, д аж е если это капитан чужого судна. Но у парня была воля и еще у него была непоколебимая уверенность в том, что он по всем статьям прав. Моя выдержка кончалась, мне хотелось залепить по его потной харе крылатую пощечину. — Д а вы сами-то русский человек или бельгиец, черт бы вас побрал? — заорал я. 351