Конецкий, В. В. Ледовые брызги : из дневников писателя / Виктор Конецкий ; [худож. Л. Авидон]. - Ленинград : Советский писатель, Ленинградское отделение, 1987. - 541, [2] с. : ил.

лы, имеющие, черт бы их всех побрал, форму пластин, взвешенных в воде, в черной, вязкой, мерзкой воде. Об­ разование этих кристаллов происходит, увы, не только у самой поверхности, но и распространяется на некоторую глубину. А так как вода в полыньях находится в спокой­ ном состоянии, то происходит интенсивное — прямо на глазах — увеличение количества этих ледяных игл, и они быстренько образуют ледяное сало. А так как вдобавок ко всему с низких небес падает пушистый снег, то он на этих скоплениях ледовых игл не тает, образуя вязкую массу снежной каши, называемую снежурой. Из снежуры р ож ­ дается шуга — скопление рыхлых, пористых, белесоватого цвета комков льда, которые плотно заполняют полыньи. А суток через трое, если температура упадет еще на че- тыре-пять градусов, все это схватится в один монолит, и наше дело будет табак. Пока на судне никто ни разу не спросил меня о том, «как пишутся книги» или «сколько вы получаете за сце­ нарий?». «31.09. В дрейфе, в ожидании околки и проводки. Температура —5° . Сжатие. В трещинах интенсивное с т а ­ новление молодого льда. Пурга». Хочется, как во времена капитана Воронина, залезть на мачту с биноклем, высмотреть щель в полях и вести, вести, вести судно из западни; взломать неподвижность, драться. Все-таки чем-то это полезный рейс. Впервые я как следует понял бессильное бешенство людей, з а в я з ­ нувших во льдах в тридцати милях от чистой воды: и всё!— закуковали. И торжествующую радость сибиря- ковцев понял, когда они под парусами вытащили пароход на свободу. И челюскинцев часто вспоминал. Какая у них должна была быть слепая и ж а р к а я злоба на этот бес­ страстный, тупой лед!.. Найти, высмотреть разводье! Форсировать машину и бить, бить с полного хода!.. Но все это фантастика и ерунда. И разводий нет, и никто нынче не разрешит в одиночку рубиться во льдах. «02.10. 01.50. Подошел ледокол «Адмирал Макаров», произвел околку, последовательно дали самый малый ход вперед, средний, полный. 02.30. Освободили перо руля от льдин, включили электродвигатель, соединили рулевую, осторожно провернули, повреждений не обнаружили. 03.00. Начали движение за ледоколом. 03.40. Застряли во 297