Конецкий, В. В. Ледовые брызги : из дневников писателя / Виктор Конецкий ; [худож. Л. Авидон]. - Ленинград : Советский писатель, Ленинградское отделение, 1987. - 541, [2] с. : ил.

зультате судно получило большие повреждения корпуса и винторулевой группы. Только 30 декабря после отгрузки около 1700 тонн леса с носовой палубы (в основном за борт) судно удалось снять с мели. Если бы капитан сразу после доклада вахтенного по­ мощника в 19.49 дал команду о повороте влево, судно ус­ пело бы еще развернуться и миновать опасность. Но к а ­ питан промедлил, и последняя возможность была упуще­ на. Это промедление не может не вызвать удивления — ведь судно стремительно приближалось к берегу, маяк Р ажа нь был прямо по носу. И так близко, что его вспышки должны были освещать рулевую рубку. Причина здесь, видимо, психологическая — состояние, сходное с тем, ко­ торое раньше часто называли «радиолокационным гип­ нозом». Нельзя не отметить действия капитана сразу после посадки: благодаря верной оценке обстановки, его хлад ­ нокровию и решительности судно было спасено...» Так звучит история на официальном языке. — И ты, Брут?— спросил меня Юра Ребристый в ко­ ридоре Городского суда на Фонтанке. Ему показалось, что я пришел на суд, чтобы говорить внешне утешительные слова, а на деле любоваться на бывшего своего началь ­ ника, с которым мы не всегда находили общий язык, по­ павшего теперь в дерьмо и сидящего со споротыми капи­ танскими нашивками на жесткой скамье в судном кори­ доре. Юра ошибался. Я просто знал судью, был у него раньше на одном процессе экспертом. И надеялся «по­ влиять». Ни черта из моего намерения не вышло... Убытки больше миллиона — статья «Преступная небрежность». — Юра ,— спросил я уже после процесса,— я не про­ курорша и не судья. Можешь ты мне объяснить, зачем тебе надо было... — Крутить радар, когда до маяка четыре кабельто­ в а ?— закончил он мой вопрос сам. — Да, именно это я хотел спросить. — Я не могу этого объяснить. Это наваждение. — Ты пил накануне? — Ты сошел с ума. Я шел с Канады через Северную Атлантику в декабре. Пожалуй, самый нелепый случай, который произошел со мной на судах, был не в море, а у причала. И связан он ИЗ