Виктор Конецкий: человек из морского пейзажа : воспоминания, размышления, штрихи к портрету / авт.-сост.: Т. В. Акулова. - Санкт-Петербург : Площадь искусств, 2014.

СЕРГЕЙ АКСЕНТЬЕВ что куда-то запропастились документы, которые хранил после окон чания следствия по делу о неспасении нами СРТ-188 ». К тому времени я уже начал писать и под впечатлением прочитан ного послал Конецкому свои первые литературные опусы, совершен но не надеясь на ответ. Но ответ пришел. Четкий, как и все написан ное Мастером: «Уважаемый Сергей Терентьевич! Получил все Ваши надежды и тревоги, т. е. исповедь островитянина (речь идет о книгах «Кильдинская повесть» и «Надежды и тревоги». — С.А.). Очень все мне родное, близкое и даже глаза мокрит. Молодец Вы, что преодолели извечную нашу морскую лень и разрешились от бремени этими кни гами. Вы, конечно видите, как загнали в угол наш флот. Поэтому Ваши книги еще и тем важны, что напоминают о самом существовании, на пример, Кильдина. О котором сегодня в России никто уже и не знает. Обаятелен Ваш пес (повесть «С ризеном по жизни». — С.А.). Думаю, не найдется читателя, который в него не влюбится. Продолжайте писать, а то и сделайте это смыслом своей жизни. С глубоким уваже нием. Удачи! Ваш Виктор Конецкий». Это был мощнейший импульс, предопределивший мою дальнейшую литературную жизнь. ...Но тайна трагедии, разыгравшейся у Сундуков, сохранялась. Не проясняли ее до конца и краткие вставки-воспоминания, разбро санные по разным повестям Виктора Конецкого. Вся жестокая прав да открылась лишь с выходом в свет (уже после кончины Виктора Викторовича) отдельного тома «Лети, корабль!», изданного его вдо вой, Т. В. Акуловой, как дополнение к семитомному собранию сочине ний Мастера. В нем впервые опубликовано письмо лейтенанта 441-го отдельного дивизиона Аварийно-спасательной службы Северного флота Виктора Конецкого к брату Олегу Базунову, написанное не сколько дней спустя после свершившейся у берегов Кильдина траге дии. Без философских рассуждений и литературной патетики, волну ясь, вновь переживая случившееся, он исповедовался: «...Январь 1953. Олег, мне не хочется писать об этом. Думаю потому, что словами не передашь того, что было без усиления и сгущения красок... Тральщик выбросило на камни с романтическим названием „Сундуки". Мы вышли по аварийной тревоге и пришли на место через 13 часов по сле аварии. Берег —отвесный, 180-метровая скала, черная. Корабль лежал на левом борту с креном 30 градусов, носом к берегу. На спасательных кораблях начальник аварийной партии — помощник капитана. Я исполнял эту должность, совмещая ее со штурманской работой. Первая аварийная партия ушла на аварийный корабль без меня — командир 68