Виктор Конецкий: человек из морского пейзажа : воспоминания, размышления, штрихи к портрету / авт.-сост.: Т. В. Акулова. - Санкт-Петербург : Площадь искусств, 2014.

ОВЕЯННЫЙ РОМАНТИКОЙ я был тогда профессором одной из кафедр Гидромета, жена, Наталия Ивановна, — зам. директора Института биологии южных морей. С В. В. мы встречались редко. Но, можно сказать, нас объединяла общность интересов, и редкие встречи для всех нас были желанны. Познакомились мы с Конецким в штабе моропераций в Диксоне в 1979 году. Этот штаб периодически собирал Анатолий Кашицкий — милейший человек. Уважал его и Виктор Викторович. В наше время миграционных перелетов, переездов и отъездов по сле распада Союза на отдельные и удельные государства-княжества много говорят о ностальгии. Ностальгия бывает разная, в том чис ле особенная — морская и полярная, которая обуревает порой тех, кто отдал лучшие годы своей жизни пребыванию и разнообразной деятельности в Арктике и Антарктиде. Но это общая тема, иногда она звучит романтично с элементами некоего своеобразного гусар ства, затронутая еще Джеком Лондоном и его персонажем Смоком Белью в рассказах о Клондайке, а в наше время —в поэтичных пове стях Виктора Конецкого —профессионального полярного капитана дальнего плавания и морепроходца высоких широт. Который год его нет среди нас, но сила его таланта сохранила для читателей удивительно широкий мир, запечатленный личностью не ординарной, языком свежим и острым, как морской ветер. Кто-то сказал, что В. В. писал всю жизнь одну книгу, и эта книга о море и его людях. Существует одна больная тема в его воспоми наниях и воспоминаниях его коллег и друзей — спутников поляр ных странствий. Это Диксон, который считается (и был на самом деле) столицей Западного сектора советской (а теперь российской) Арктики. Более семидесяти лет «пурга качается над Диксоном» — он был базой многих транспортных, научных, гидрографических, геологи ческих и иных экспедиционных предприятий, оттуда шли на север и восток ледоколы и транспортные суда, оттуда летели самолеты по лярной авиации разных поколений на землю Франца-Иосифа, на ар хипелаг Норденшельда, на мыс Челюскина и далее на восток вплоть до Чукотки. В планировании многих ледокольных и других морских операций того времени: в перегонах транспортных судов, в обеспе чении северного завоза —участвовал В. В. И еще писал, что называ ется, по горячим следам, по дневниковым записям, по документаль ным свидетельствам судовых документов. И вот этого легендарного Диксона — опоры Северного мор ского пути — сейчас практически уже нет. Как-то теплится работа 247