Кочеулов, Б. Н. Далёкое-близкое : воспоминания / Борис Кочеулов ; МБУК Североморская централизованная библиотечная система, Центральная городская библиотека имени Л. А. Крейна, Информационно-библиографический отдел ; составитель: А.Ефимова ; редакторы: Б. Кочеулов [и др. ; предисловие: Юлия Солнцева]. - Североморск : МБУК СЦБС, 2021.

Шли годы... Осенью 1970 года Военморпроекту поручается представить схемы будущей застройки большого участка территории в центре города со сносом «финских» домов. Это район Средней Ваенги. Такое местное название территории между Верхней Ваенгой (ул. Советская, Северная) и Нижней Ваенгой (ул. Сафонова). Застройке подлежали ул. Надгорная, Песчаная, Первомайская - в процессе работы добавилась и правая сторона ул. Кирова. Октябрь 1970 г. Слева направо: О.Четкова, А.Шашков, В.Мальков, Е.Кияткина, Н.Иванов, Т.Шашкова, Б.Кочеулов, О.Лесь, Л.Белоусова, В. Журавский Как практиковалось в таких случаях, была создана творческая группа во главе с начальником архитектурно-строительного отдела архитектором А. Шашковым. В группу входили Т. Шашкова, JI. Белоусова, Н. Иванов, В. Журавский, Е. Кияткина, О. Четкова, 3. Лесь, В. Мальков и автор этих строк (из отделов архитектурно-строительного и генеральных планов). Рассматривались два варианта застройки правой и левой сторон ул. Душенова на участке от перекрестка ул. Душенова-Кирова. По первому варианту - размещение в бывшем песчаном карьере городского стадиона и немного дальше, на месте военно строительного отряда, плавбассейна (теперь там общежитие АКИН и детская поликлиника). По второму варианту - размещение в песчаном карьере группы жилых домов и детсада (нынешние дома ул. Душенова, 8, корпуса 7-11 и детсад «Якорек»). В обоих вариантах автодорога по ул. Душенова выше территории застройки на месте бывшего песчаного карьера. Уже в первом варианте стало очевидно, что со стадиона на лыжные трассы на болоте под Маячной сопкой и к домам на ул. Душенова (№ 11), Кирова, Корабельной можно будет попасть только пересекая ул. Душенова, взбираясь на автодорогу и спускаясь с нее. Поэтому и родилась оригинальная идея об устройстве подземного перехода в районе перекрестка ул. Душенова-Кирова ниже автодороги, решая задачу безопасности пешеходных путей. При проектировании застройки карьера по второму варианту положение перехода уже не менялось. На таком сложном по рельефу и ответственности участке лучшего решения просто не существовало. Переход удобен еще и тем, что оба его участка сравнительно короткие, пешеход минует их довольно быстро. Количество ступенек - минимально необходимое (к примеру, под автодорогой по ул. Душенова - всего шесть). 60