Киселев, А. А. За нефтью Арктики : [документально-исторический очерк о предприятии «Арктикморнефтегазразведка» (АМНГР)] / А. А. Киселев ; [редкол.: О. С. Мнацаканян - пред. и др.]. - Мурманск : Рекламная полиграфия, 2007.

нять сложную операцию по сты ковке, требующую и времени, и затрат. «Кольской» такие простои не грозят. Она прочно становится на опоры, и даже самая высокая волна прокаты вается под ней, нисколько не мешая работе. Гигантская плавучая буровая платформа была доставлена нор вежским транспортом «Фернкэ- риэр». По контракту с фирмой наша сторона должна была снять буровую за двенадцать часов. Технология погрузки-выгруз ки была весьма необычна. В кор пусе судна сделали специальный вырез. Теплоход погружался до тех пор, пока вырез не оказывал ся под водой. Затем нужно было буксирами отвести буровую, и судно, откачивая воду, всплыва ло. Потом эту сложнейшую опе рацию предстояло проделать в обратном порядке. Далеко за пол ночь на «Алдому» поступила ко манда перебросить на «Фернкэ- риэр» первый десант — экипаж буровой. Новая буровая встретила десантников сурово: не было пресной воды, не подклю чены системы электропитания, механиз мы законсервированы. В таких условиях экипажу предстояло напряженно работать всю ночь, пока не произойдет спуск на воду. Команду «Кольской» уже ждали спе циалисты, принимавшие буровую у стро ителей, во главе с HI. Н. Абдуллиным, официальным представителем треста «Арктикморнефтегазразведка». Вскоре в темных переходах замелькали лучи руч ных фонариков. Работа закипела. Руководил операцией капитан-настав- ник «Арктикнефтегазфлота» Ю. Г. Матве ев. Норвежцы беспокоились напрасно: операция была завершена раньше уста новленного срока. В 8 часов 45 минут плат СПБУ «Кольская» была доставлена норвежским транспортом «Фернкэриэр» форма весом в 11 тысяч тонн плавно со шла с палубы. Ровно в 9 утра на буровой был поднят советский флаг. Теперь экипажу и буровикам предсто яло в кратчайшие сроки освоить технику. А для этого большинству пришлось пе реучи ваться . Почти все оборудование принципиально отличалось от уже извес тного. Много незнакомого оборудования, приборов, две ЭВМ: одна для расчета на грузок на опоры, выбора оптимального ва рианта установки их на дно, другая - для контроля процесса бурения. Непривычное расположение кнопок, тумблеров, табло... Увидев все это, смутились даже опытные буровики. 7 5