Киселев, А. А. За нефтью Арктики : [документально-исторический очерк о предприятии «Арктикморнефтегазразведка» (АМНГР)] / А. А. Киселев ; [редкол.: О. С. Мнацаканян - пред. и др.]. - Мурманск : Рекламная полиграфия, 2007.

Г л а в а третья СТАНОВЛЕНИЕ (1983-1985 гг.) 1. ГОДЫ 1983-1984: ТРУДНОСТИ И ПРОБЛЕМЫ Становление любого предприятия, как взросление человека, не обходится без проблем. В январе 1983 года прошло заседание партийно-хозяйственного актива треста «АМНГР», на котором обсуждались различ ные трудности, которых в тот период было немало. Во-первых, нужно было усилить внимание подготов ке кадров ведущих специальностей. Во-вторых, не благополучно обстояли дела с капитальным строитель ством, с созданием береговой базы. План капитально го строительства в 1982 году был завален (его выпол нили лишь на 10%). Другие проблемы касались моря. Это и снабжение буровых платформ всем необходимым, и состояние трудовой дисциплины, и транспортировка людей и грузов в район промысла, и даже взаимодействие плавсостава и коллективов буровых установок. При чем эта, последняя, проблема была весьма сложной и многоаспектной. Судите сами. Буровое судно. Кто на нем хозя ин? Капитан, конечно. А если на этом судне по ставлена 55-метровая вышка, буровое оборудо вание, емкости объемом 450 куб. м, расположен ные в корпусе, заполнены буровыми растворами; на палубе и в трюме сложены буровые, обсадные трубы; работает буровая бригада, а с ней персо нал: геологи, геофизики, технологи-буровики ; само судно с буровой плитой и противовыбросо вым оборудованием на дне моря связано райзером через систему компенсации? Кем тогда является на чальник бурового комплекса? Далее. Во время шторма чье слово последнее, ре шающее? Капитана? А если в это время идет процесс бурения, когда бурильные трубы ушли в землю 6 3