Киселев, А. А. За нефтью Арктики : [документально-исторический очерк о предприятии «Арктикморнефтегазразведка» (АМНГР)] / А. А. Киселев ; [редкол.: О. С. Мнацаканян - пред. и др.]. - Мурманск : Рекламная полиграфия, 2007.

при буксировке невозможно развить такой ход. Вскоре мы увидели все судно целиком. Это был наш советский дизель-электроход «В ал ен тин Шашин». Если см о тр еть на его нижнюю часть - судно как судно. Кор пус по виду самый обычный. Но сверху - многочисленные надстройки, предназначение которых совершенно непонят- I но непосвященному. Какие-то площадки, огромные грузо вые стрелы и посередине — jB i вышка. Впечатление такое, 1имь>~ будто взяли где-нибудь в Тю мени буровую у нефтяников и поставили на палубу, нагромоздив вок руг подъемные краны и хозяйственные надстройки. По радиопереговорам мы поняли, что «Валентин Шашин» направляется в Мур манск. За обедом вся кают-компания об суждала неожиданную встречу. Офицеры говорили о новом судне с заинтересован ностью профессионалов и с восхищением знатоков, увидевших необычное и выда ющееся». В Мурманск на встречу с экипажем прибыла вдова бывшего министра газовой промышленности Валентина Дмитриеви ча Шашина, в честь которого названо суд но. Жизненный путь Валентина Шашина оказался, в общем, обычен для его поко ления. Работа с юности, затем учеба в тех никуме. Снова трудовая деятельность, теперь уже не у станка, а на нефтепро мысле, буровым мастером. Затем инсти тут. Знания инженера слились с органи заторскими способностями, с преданнос тью делу, с бойцовскими качествами ком муниста. Работа на высоком посту министра до последних дней жизни, до 1977 года, ког да здоровье не выдержало постоянного «Валентин Шашин» - первое в мире буровое судно ледового класса напряжения и перегрузок: Шашин очень много сделал для развития нефтяной про мышленности страны. Под его руковод ством была совершена удивившая мир эпо пея освоения Тюмени. Министр мечтал про двинуться как можно дальше на Север. Он многое сделал для осуществления этого смелого и жизненно важного для страны плана. Его имя начертано на борту кораб ля, предназначенного найти нефтяные кла ды Арктики, и это глубоко символично. Почему этот корабль все в один голос называют уникальным? Дело в том, что «Валентин Шашин» - первое в мире буро вое судно ледового класса. Обладание ле довым поясом позволяет судну проводить бурение поисковых скважин на континен тальном шельфе арктических морей. В случае приближения льдов судно может, отстыковав ПВО от буровой плиты на дне моря, за три минуты уйти с точки буре ния. «Валентин Шашин» может проходить по сплошному льду за ледоколом. В про екте судна , в его усиленном ледовом 5 5