Киселев, А. А. За годом год... : история Мурманской области в документах, воспоминаниях, комментариях / А. А. Киселев. - Мурманск : НИЦ "Пазори", 1999. - 323, [2] с.

В далекие шестидесятые (1961-1970) Мурманский южный избирательный округ № 479 Т. К. Дьячкова Тамара Кирилловна Дьячкова беспартийная, родилась в 1932 году в д. Кочкуши Чамзинского района Мордовской АССР. После окончания школы ФЗУ в 1951 году она стала работать на Мурман­ ском рыбокомбинате. Ею изучены и освоены приемы лучших кулинаров. Она в совершенстве овладела своей профессией рыбообработчицы... По инициативе рационализатора т. Дьячковой на кулинарном участке внедрены различные технические и технологические новшества. Ударнику ком­ мунистического труда т. Дьячковой неоднократно выносились благодарности, она награждена медалью "За трудовую доблесть". В 1961 году трудящиеся избирали Т. К. Дьячкову депутатом Мурманского городского Совета, а в 1963 и 1965 годах - депутатом областного Совета депута­ тов трудящихся. Полярная правда. 1967. 17 февраля. По Кандалакшскому избирательному округу № 480 избирали машиниста Н. И. Морозова, по Кировскому округу №481 - флотатора АНОФ-2 М. Я. Ста­ родубцева, по Мончегорскому округу № 482 - секретаря обкома КПСС А. М. Матвеева. В газете были опубликованы и их биографии. Но выборы выборами, а работа работой. И особенно сложные задачи стояли перед рыбаками Северного бассейна. Вот как об этом писал “ главный начальник рыбалки” Анатолий Иванович Филиппов. Документ № 49 Из статьи А. И. Филиппова о делах и проблемах рыбаков ...Только в последние годы флот главка “Севрыба” пополнился перво­ классными судами. Такими, как производственные рефрижераторы типа “Грумант”, которые оснащены новейшей поисковой, рыбодобывающей и рыбооб­ рабатывающей техникой, имеют неограниченный район плавания. Для доставки продукции в порт из самых отдаленных районов мирового океана у нас есть та­ кие замечательные корабли, как транспортные рефрижераторы типа “Хибинские горы”. У них скорость хорошего пассажирского лайнера, способность доставлять в порт до 7 тысяч тонн рыбной продукции. При нынешнем состоянии сырьевой базы эти корабли помогут освоить дальние, богатые рыбой районы Атлантики. Северо-Западная Атлантика, куда из Баренцева моря в течение семилет­ ки переместился центр тяжести промысла, остается основным районом, где бу­ дет решаться судьба плана... В Баренцевом и Норвежском морях необходимо продолжить работы по освоению промышленного лова жирующей мойвы, путассу и сайки. Большого внимания требует к себе задача дальнейшего развития промысла на больших глубинах Успешное выполнение заданий промысловиками во многом зависит от четкой, оперативной работы управления “Севрыбхолодфлот”. Быстрейшая обра­ ботка промысловых судов в районах лова, скоростные переходы через Атланти­ ку, быстрая разгрузка траулеров, рациональная загрузка плавбаз - все это будет способствовать досрочному выполнению плана добычи рыбы в 1967 году... 1 1 Зак . 1451 161