Киселев, А. А. Война в Заполярье : учебное пособие для старших классов общеобразовательных школ, лицеев, гимназий / А. А. Киселев ; Мурм. обл. науч.-метод. центр системы образования. - Мурманск : Издательство ОНМЦСО, 1995.

производилось так. За 30-40 минут до наступления темноты группа из 6-8-ми "Юнкерсов-87", обойдя посты ВНОС, на высоте 300-400 м подлетала к железной дороге. Здесь группа делилась на пары, которые самостоятельно двигались к заранее намеченному перегону. Пролетая вдоль железнодорожного полотна на высоте 30-40 м, летчики сбрасывали на него бомбы замедленного действия с вибрационными взрывателями. Как правило, бомбы падали не далее 8 м от полотна. А взрывались от вибрации, когда проходил поезд. Сбрасывание бомб происходило на трех четырех перегонах дороги одновременно. На эшелоны фашисты чаще всего нападали на участке Кандалакша-Лоухи. Делалось это с немецкой пунктуальностью. Ранним утром с аэродрома в Алакуртти к дороге, вылетал самолет-разведчик. Обнаружив поезд, он вызывал истребителей. А те старались вывести из строя паровоз и остановить поезд. Затем наступала очередь бомбардировщиков - 6-8 "Юнкерсов-87" начинали "обрабатывать" состав. Нашему командованию пришлось принять срочные меры по защите магистрали - усилить подразделения ПВО, послать бронепоезда с зенитной артиллерией, поручить прикрытие этих участков дороги 259-й истребительной авиадивизии и 122-й авиадивизии ПВО. А а тяжелые дни 1943 года к ним подключились и гвардейцы 19-го авиаполка. Здесь уместно будет заметить, что авиаполки, защищавшие Заполярье, то и дело перемещались с одного аэродрома на другой. Развертывались бои на кандалакшском направлении, эскадрильи базировались на аэродромах у Белого моря. Начиналось сражение под Мурманском - перелетали в Шонгуй, Кицу, Мурмаши. А были еще аэродромы под Мончегорском (27-й км) и Кировском (у Титана). Накал воздушных боев в Заполяр! е не утихал и осенью 1943 года. Вот один из эпизодов, описанный в книге И. Д. Иноземцева: "24 сентября в 9 часов 35 минут на командный пункт 20-го гвардейского истребительного авиационного полка поступило сообщение о том, что на высоте 3000 м линию фронта перелетели восемь бомбардировщиков "Ю-88" и 15 истребителей "Me-109", 151