Киселев, А. А. Родное Заполярье : очерки истории Мурманской области (1917-1972 гг.) / А. А. Киселев ; под ред. Ю. Н. Климова. - Мурманск : Мурманское книжное издательство, 1974.

был спасен. Железнодорожники стали закрывать кабины электровозов бронированными листами, вблизи станций и депо делать укрытия. С приходом первых союзных караванов в Мурманский порт напряжение работы на транспорте еще больше воз росло. На путях скапливалось иногда до полутора тысяч вагонов. Маневровые операции на станциях не прекра щались и во время воздушных тревог. Желе знодорожни ки, как и солдаты, несли службу круглосуточно, невзи рая ни на какие обстоятельства. Так, летом 1942 г. во время массированного налета фашистов на Мурманск загорелся железнодорожный поселок. Герой Социалисти ческого Труда начальник станции Мурманск С. Ф. Б у р мистров вспоминал: «Люди на станции видели, что го рят их дома, но ни один не бросил дело, не пошел спасать свое имущество. У 35 человек, которые дежурили в сме не, квартиры сгорели. Они остались в том, в чем были»1. ...На мемориальной доске на здании Мурманского вокзала среди многих имен погибших в войну желе зно дорожников есть фамилии составителя поездов И. С. Го лубева и стрелочницы Ф. О. Клычковой. Они геройски погибли на рабочих постах. В тот день враг бомбил со ставы с боеприпасами и цистерны с бензином. Станцион- ники под бомбами, в зареве горящих цистерн расцепили вагоны и рассредоточили их. Немецкие самолеты девяносто семь раз в течение вой ны бомбили Мурманский железнодорожный узел, сбро сив несколько тысяч бомб. Были разбиты паровозное и вагонное депо, 216 локомотивов и 1300 ва гоно в2. Часто выходили из строя стрелочные пути, электросистема. Но д аже в тех трудных условиях железнодорожники З апо лярья добивались во Всесоюзном социалистическом со ревновании отличных результатов. В течение восьми ме сяцев они держали переходящее Красное знамя Госу дарственного Комитета Обороны, тринадцать раз з а в о евывали первенство в системе Наркомат а путей сообще ния. Д л я усиления противовоздушной обороны желе зно дорожники области оборудовали несколько платформ с зенитными установками. В механических мастерских выпускали автоматы и гранаты. Коллектив Мурманского 1 Это было на Крайнем Севере, стр. 166. 2 ПАМО КПСС, ф. 1, оп. 69, д. 392, л. 60. 360