Киселев, А. А. Родное Заполярье : очерки истории Мурманской области (1917-1972 гг.) / А. А. Киселев ; под ред. Ю. Н. Климова. - Мурманск : Мурманское книжное издательство, 1974.

удовлетворены все потребности в энергии предприятий округа в ближайшие годы. Но война сорвала все планы. Осенью 1935 г. рабочий класс Мур- Общественно- мана дружно поддержал почин до- политическая нецкого шахтера А. Г. Стаханова, жизнь Мурмана ,, С ,г В городах и рабочих поселках Коль ского полуострова развернулось новаторское движение за повышение производительности труда. На предприятиях Кировска оно шло под лозунгом — ликвидировать отставание горно-химической промышлен ности. Сначала стахановское движение охватило только горняков и обогатителей. Организуя по-новому свой труд, выполняли за смену 3—4 нормы горняк К Е. Ше велев, обогатитель М. В. Люлько. Затем инициативу новаторов поддержали и осталь ные рабочие. В Кандалакше первыми стахановцами стали железно дорожники *. В ноябрьские праздники 1935 г. по элект рифицированному участку Канда л акша—Апатиты про шел первый электровоз. Локомотив вел машинист А. Д. Кулигин. Под лозунгом «Пятилетку в четыре года» работали и стахановцы строек Мончегорска. Росли промышленные корпуса, сооружались шахты, обогатительная фабрика, металлургические цехи, целые улицы жилых домов. Вслед за первыми двумя каменными школами появилась и третья — на Комсомольской улице. В городе открылись клуб инженерно-технических работников и музыкальная школа. В Мончегорск все чаще стали приезжать на г а строли артисты Москвы, Ленинграда, Мурманска. В годы второй пятилетки на Кольском полуострове появились первые самолеты. Это были амфибии «Ш-2» — «шаврушки». Первым кольским летчиком стал П. К. О в чинников. Его самолет обслуживал строительные объек ты треста «Апатит», доставлял почту в Умбу и Кузомень. Затем появились другие самолеты, стали строиться аэро дромы и ангары. П. К. Овчинников спасал попавших в беду и унесен ных в открытое море чапомских зверобоев, забрасывал в Ловозерские тундры геологов, находил заблудившиеся 1 Подробнее см.: Г. Г. Кузьмин и Е. Ф. Разин. Кандалакша. Мурманск, Мурманское кн. изд-во, 1968, стр. 123—125. 278