Киселев, А. А. Родное Заполярье : очерки истории Мурманской области (1917-1972 гг.) / А. А. Киселев ; под ред. Ю. Н. Климова. - Мурманск : Мурманское книжное издательство, 1974.

Тралфлот базируется на Мурманск Стали расти и подсобные предприятия рыбной про мышленности. Летом 1925 г. начала работать бондарная мастерская. Если до этого тару везли с юга, то теперь ежедневно сотни бочек для посола рыбы делали в Мур манске. Началась подготовка строительства небольшой судоверфи. В Кандалакше заработал консервный завод. Промыслы превращались в рыбную промышленность. С самых первых дней после осво- м С маНн°ВЛеНИпоот бождения Кольского полуострова У нск го большую работу стал выполнять коллектив Мурманского морского торгового порта. Нор вежская фирма «Нильс, Джул ь и К°» начала поставки в Советскую Россию американского каменного угля. Первоначально пароходы везли уголь в норвежский порт Вардё, а оттуда советские моряки на мелких судах и баржах доставляли его в Мурманск. Но затем догово рились, что иностранные суда могут приходить прямо в Мурманск. Когда пароходы под флагом США ошв ар товались в Мурманске и их там хорошо приняли, аме риканские моряки убедились, что тех, кто прибыл в Со ветскую Россию для мирных дел, для торговли, встре чают радушно. Зимой 1920/21 г. Мурманскому порту пришлось вы д ержать весьма сложный экзамен: для ликвидации в стране топливного кризиса усиливались поставки з а граничного угля. Так как Петроградский порт был закрыт 154