Киселев, А. А. Мурманск - город-герой / А. А. Киселев. - Москва : Воениздат, 1988. - 187, [2] с., [8] л. ил. - (Города-герои).

Папанин через начальника порта приказал пожарникам, спасательному буксиру «Строитель» и командиру СК-106 («Буревестник») сделать все, чтобы спасти транспорт и вы­ грузить военное снаряжение. Водолазы под бомбами заде­ лали пробоину в корпусе, откачали воду, вернули судну плавучесть. Докеры спасли весь груз. С караваном PQ-13 связана история, напомнившая о себе 40 лет спустя. В составе каравана было 13 транспортных судов (5 анг­ лийских, 4 панамских, 2 американских, одно гондурасское и одно польское). В последних числах марта 1942 г. при подходе к Мурманску гитлеровцы обрушили на транспорты удары авиации и подводных лодок. Среди погибших ока­ зался английский транспорт «Ингуна». Часть экипажа этого судна, находившуюся в шлюпке под парусом, заметил лет­ чик сафоновского полка. К замерзающим морякам послали тральщик, который и доставил их в Мурманск. Моряков по­ местили в госпиталь, а затем, когда усилились бомбежки Мурманска, переправили в Архангельск. Прошло 40 лет после окончания войны, и в Глазго на­ шелся один из тех, кто был спасен тогда советским траль­ щиком «ТЩ-36» и кого лечили мурманские врачи. Тот самый, чье письмо цитировалось выше. Зовут его Уильям Шорт. При вручении ему в Глазго медали «40 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» он сказал, что едет в Мурманск, чтобы увидеть своих спасителей и еще раз поблагодарить их. Он говорил: — Очень хотелось бы разыскать людей, которые бук­ вально с того света вытащили меня и моих друзей, спас­ шихся на боте после того, как в 1942 году гитлеровская подводная лодка торпедировала наше судно. Тяжело это, конечно, вспоминать. На наших глазах, когда мы уж е от­ плыли в сторону, фашисты дали второй залп по судну. А ведь на борту еще оставалось много людей: капитан, два офицера, радисты, часть экипажа... Все они погибли. Смерть угрожала и нам. Студеная вода, темно, мороз, снег. Короче — белый ад. В первую же ночь замерзли де­ вять моряков. Оставшиеся в живых продолжали вычерпы­ вать из бота воду. Прошли четыре дня этой страшной ледя­ ной одиссеи... Ну а потом — госпиталь. Врачи откровенно сказали, что такое сильное обморожение, как у меня, в их практике случалось редко. Ноги пришлось ампутировать. И вот встреча состоялась. 24 сентября 1985 г. Уильям Шорт, командир тральщика С. И. Антропов, комиссар 119