Киселев, А. А. Как жили и сражались мурманчане в войну: менталитет северян в 1941-1945 годах / А. А. Киселев. - 2-е изд., доп. - Мурманск : Мурманское книжное издательство, 2005.

ствах в том порядке, в каком они подходили в гавань. Наше счастье, что эту переправу на восточный берег Кольского залива спасла нелетная погода»23. А вот как описывал проблемы эвакуации из Кандалакши вышеупомя нутый Георгий Викторович Елисеев: «Предметом особых забот горкома партии была эвакуация предприятий и на селения. Из наркоматов и главков шли телеграммы, раздавались телефонные звон ки с просьбами и указаниями ускоритьдемонтажоборудования Нива ГЭС-HI, КАЗа, других предприятий и любыми средствами обеспечить их отправку в глубь страны. Каждое ведомство беспокоилось за свое имущество. Признаюсь, далеко не обрадовал меня и звонок секретаря обкомапартии И. И. Фе дорова, который сообщил, что принято решение значительную часть промышлен ного оборудования и населения области эвакуировать морским путем вАрхангельск через Кандалакшский порт. —Городу, —сказал Федоров, —надо подготовиться. Естественно, пришлось принимать срочные меры. Были определены места, где поезда с эвакуированными были бы не столь уязвимы для вражеской авиации, где они могли бы разгружаться или ждать разгрузки. Надо было подумать и о размещении прибывающих, и о том, как их прокормить. Подготовка к приему эвакуированных продолжалась несколько дней и ночей. И вот в Кандалакшу один за другим начали прибывать поезда с Севера. В то варных были станки, оборудование, материалы, в пассажирских —дети, женщины, старики из Мурманска, Мончегорска, Колы, других городов и поселков области. Некоторые эшелоны еще в пути подвергались нападениюнемецких самолетов. Среди пассажиров и членов поездных бригад было немало раненых и убитых. Вот и при ходилось в первую очередь заниматься печальным делом: хоронить погибших, оп ределять в больницы тех, кто нуждался в медицинской помощи. Поездов приходило все больше и больше. На станции и в особенности в мор ском порту скапливались не тысячи, а десятки тысяч людей. Как укрьггь их? Чем накормить? Особенно жалко было детей. Им требовалось молоко, а его катастро фически не хватало. Изыскивали молочные продукты где только можно, хоть би дон, хоть литр, хоть стакан. К поискам детского питания подключались врачи, учи теля и, конечно, женщины-активистки. Архангельск щедро выделял пароходы для вывоза пассажиров и грузов, иногда по нескольку одновременно, но сначала не было от того проку —наш порт имел лишь два причала, и пароходы вынуждены были стоять на рейде в ожидании, когда можно будет пришвартоваться для погрузки. Учитывая возможность налетов вражеской авиации, мы грузили пароходы, как правило, под вечер, а отправляли к ночи, если, конечно, можно назвать так вторую половину летних заполярных суток, больше похожую на обычный пасмурныйдень. С отправкой судов наши тревоги за эвакуированных не кончались —гитлеровские самолеты могли напасть и в море. Мы взяли себе за правило звонить в Терский 40