Киселев, А. А. Как жили и сражались мурманчане в войну: менталитет северян в 1941-1945 годах / А. А. Киселев. - 2-е изд., доп. - Мурманск : Мурманское книжное издательство, 2005.

Перед самой войной (в марте 1941 года) в Мурманской области разме стили 73-й отдельный батальон ВНОС. Штаб одной из рот находился в Мур- машах, а посты были выдвинуты к государственной границе. Александр Макарович Мишин, начальник поста ВНОС в 20 км от Рес- тикента, рассказывал, как семь человек под его командой следили за обста новкой в небе и оповещали об увиденном Мурманск. Нередко воздушные бои проходили прямо над постом, красноармейцы были свидетелями побед и поражений наших летчиков. Так, в мае 1942 года нашли в лесу, километрах в двенадцати от поста, сбитого нашего пилота — майора. Он неделю потом жил с ними, приходил в себя. В марте 1943 года неподалеку упал наш самолет. Бойцы вытащили летчика —старшего лейте нанта Свашенко, но тот был мертв — похоронили. Конечно, вносовцы следили за происходившим небезучастно. На посту, как-никак, имелись два крупнокалиберных пулемета: ШКАС и «браунинг». Вот как раз из последнего Мишин и сбил в апреле сорок третьего немецкий «мессершмитт». Факт этот подтвердили разведчики 19-й армии, и началь ника поста А. М. Мишина наградили орденом Красной Звезды22. БУДНИ МУРМАНСКИХ ПОРТОВИКОВ В годы Отечественной войны значение Мурманского порта как неза мерзающей гавани для приема грузов по ленд-лизу выросло на поря док. Да и для снабжения войск 14-й армии и баз Северного флота, обеспе чения перевозок по Северному морскому пути мурманские портовики по трудились тогда немало. Еще с момента основания (1915 год) порт занимал в городе Мурманске особое место, у него была своя территория, инфраструктура. После эвакуа ции женщин и детей летом 1941 года и призыва в армию военнообязанных в торговом порту осталось всего 400 человек. Но постановление Государ ственного Комитета Обороны о реэвакуации оборудования из Архангель ска и присылке трудового пополнения из тыловых областей изменили об становку. И вот с тех пор коллектив торгового порта состоял их двух частей — из своих специалистов (докеры, стивидоры, крановщики, бригадиры, масте ра, ИТР) и мобилизованной массы разнорабочих и грузчиков. В основном это были женщины и девушки из сел и деревень Архангельской, Вологод ской, Ивановской, Кировской, Рязанской, Ярославской областей. Сильные, статные, красивые и не падающие духом представительницы прекрасного пола появлялись обычно в Мурманске в зимние месяцы, в ту пору, когда на порт ложилась вся нагрузка импортно-экспортных операций, так как Ар 258