Киселев, А. А. Как жили и сражались мурманчане в войну: менталитет северян в 1941-1945 годах / А. А. Киселев. - 2-е изд., доп. - Мурманск : Мурманское книжное издательство, 2005.

Для повышения работоспособности летного состава медицинская служба авиационных частей и соединений проводила различные мероприятия. Старшие врачи полков и начальники санитарной службы авиационных ди визий осуществляли контроль за состоянием здоровья летного состава пу тем постоянного, динамичного наблюдения и периодических осмотров. Серьезное внимание уделялось медицинскому обеспечению различных ви дов полетов: кислородному обеспечению, совершенствованию средств спа сения и летного снаряжения, контролю за питанием летного состава. Врачи полков вместе с командирами и политработниками не только следили за здоровьем летчиков, но и добивались укрепления морально-пси хологического климата в боевом коллективе, подбадривали упавших духом, проводили всестороннюю лечебную работу. Командующий и начальник военно-санитарного управления ВВС Красной Армии направили в авиача сти документ, предусматривавший предоставление летному составу орга низованного отдыха. И еще одна деталь. В начале войны медицинская аптечка крепилась в кабине самолета, и когда летчик выбрасывался с парашютом, он оставался без средств медицинской помощи. Летчики страдали от ранений и ушибов, аптечек не стало хватать. Тогда военврач Л. М. Валюшманец предложил крепить аптечки прямо к парашюту, что и вошло в практику. Немало проблем было и у заполярных авиатехников, ибо авиамастер ские создавались уже в ходе войны. Часто не хватало запасных частей. Вы сокая влажность и резкие перепады температур усложняли эксплуатацию боевой техники, вели к коррозии металла. А к тому же из каждого воздуш ного боя самолеты приходили с повреждениями, пробоинами, ранами. И последнее маленькое добавление. С первого дня войны гражданский воздушный флот Мурмана автома тически перешел в состав 3-й эскадрильи 5-го авиаполка. Чаще всего пило там приходилось выполнять вспомогательные работы —доставлять продук ты, технику, почту и осуществлять разведывательные полеты в тыл врага. Июль 1941 года принес первые утраты. Выполняя задание фельдъегер ской службы Северного флота, под обстрел немецкого истребителя попал один из асов полярного неба Пантелей Овчинников. Прикрывая товари щей, маскирующих крылатую технику, во время налета вражеской авиации геройски погибла летчица Евдокия Лобко. Всего же за четыре года войны третья эскадрилья потеряла шестерых пилотов. Сложной была у летчиков в войну проблема взаимоотношений с ко миссарами, политработниками. Как рассказывал Юрий Рыбин, именно из- за этого не сложилась судьба замечательного летчика А. П. Зайцева, в нача ле войны командира эскадрильи 145-го истребительного полка. 187