Киселев, А. А. Как жили и сражались мурманчане в войну: менталитет северян в 1941-1945 годах / А. А. Киселев. - 2-е изд., доп. - Мурманск : Мурманское книжное издательство, 2005.

Если О. Чемесов описал психологию экипажа крейсерской подводной лодки в момент выигрышного боя, то совсем по-другому обстояли дела у матросов в часы аварий в открытом море или в минном поле у норвежских берегов. Так случилось в 1943 году с лодкой С-55 под командованием Л .М . Суш- кина. В газетной статье о том походе читаем: «Лодке нужен был ремонт, и командир решил поднять корабль с наступлением темноты. На поверхности бушевал жестокий шторм. Волны с грохотом пробегали по палубе, ударяя об ограждение рубки. Мотористы Чуков и Быстров, закрепив вокруг пояса страховочные ремни, концы которых крепко зажал в кулаке боцман Князев, бросились на корму, переждав, когда прогремит очередной вал. Они долж ны были выполнить ремонт воздушного клинкета цистерн. Навстречу им, преда тельски подкравшись сбоку, ринулась черно-зеленая волна. На мостике замерли. Но волна схлынула, и все увидели моряков, склонившихся над открытым люком. Худшее случилось на другой день. Лодка форсировала минное поле и уже гото вилась к атаке приближающегося конвоя, когда поступил доклад из первого отсека: “Слышится скрежет минрепа по левому борту!” Зловещий шум медленно двигался по направлению к корме. Достигнув седьмого отсека, он вдруг замер. Стрелка при бора показала нагрузку на левый электромотор. Значит, намотали минреп на винт. Мина волочилась на тросе за лодкой. Взрыв возможен в любую секунду. Командир мгновенно представил себе план дальнейших действий. Лодка нырнула под минное поле и, волоча за собой мину, начала отходить по дальше от берега. Для того, чтобы избавиться от опасности, надо всплыть на поверх ность. Кто-то из моряков должен нырнуть к мине и отцепить ее от винта. Команда знала: появись гитлеровские корабли или самолеты в момент работы, командир будет вынужден подать команду на срочное погружение, спасая экипаж и лодку. Вот почему Сушкин решил послать на опасную работу только добровольцев. Среди вызвавшихся был и старшина команды трюмных Иван Семенович Ляхов. Он знал, на что идет. Ляхов тщательно осмотрел снаряжение, натянул на лицо маску и прыгнул в море. Преодолевая волну, добрался к винту. На лопастях его выступающей части гребного вала был намотан длинный конец минрепа. К счастью, сама мина оторва лась, не взорвавшись. Работать под водою было неудобно, зубило не брало стальной трос, и ударять молотком под водой было трудно. Пришлось воспользоваться ножовкой. Ляхов проработал в холодной воде около часа. Было снято 18 метров шлагов минрепа. В это время была получена радиограмма комбрига, которая предписывала воз вратиться в базу. На переходе пришло подтверждение наших воздушных разведчи ков о том, что лодкой потоплено 2 гитлеровских транспорта водоизмещением до 10 тысяч тонн»18. В декабре 1943 года С-55 последний раз вышла в море. Лодка не верну лась из похода. Погиб весь экипаж. 139