Киселев, А. А. Как жили и сражались мурманчане в войну: менталитет северян в 1941-1945 годах / А. А. Киселев. - 2-е изд., доп. - Мурманск : Мурманское книжное издательство, 2005.

В архивах музея Краснознаменного Северного флота хранится запись воспоминаний одного из моряков «Тумана» — санинструктора Петруши, сделанная спустя семь лет после боя. И. Т. Петруша так писал о героизме моряков: «Был тяжело ранен командир отделения рулевых Короваев. Я прибыл на по мощь. Когда я оказывал ему помощь, он спросил у меня и радом стоявших матро сов: “Ну, как —отбили атаку миноносцев?” Я ответил: “Отбили!” Дальше он ска зал: “Ах, жалко, что не придется мне больше их бить!” (у Короваева была оторвана нога). А потом попросил закурить. Несколько дружеских рук протянуло моряку папиросы. Короваев взял в губы папиросу, затянулся, приподнялся на руках, по следний раз взглянул на море —и папироса упала на палубу... ...Накренясь на правый борт, “Туман” погружался в морскую пучину. За две минуты до гибели судна по приказу лейтенанта Рыбакова были спущены шлюпки. В первую очередь в них уложили раненых. В шлюпках было немало пробоин от осколков снарядов. Моряки заделывали их тельняшками и бескозырками, отлива ли воду касками. 52 моряка сторожевого корабля “Туман” вступили в неравный бой с врагом. 15 из них погибли во время боя. 17 были ранены (один из раненых умер на другой день в госпитале)»6. Тральщикам и сторожевикам тяжело приходилось и в последующие годы войны. Командир СКР-74 (бывший РТ-85) М. И. Новиков вспоминал: «Особенно было тяжело весной 1942 года. Только в мае гитлеровцы сбросили на траулер более 70 бомб, судно имело 20 пробоин, пять человек было ранено, но из строя корабль не выходил. Без отдыха, днем и ночью, в шторм, пургу и туманы несли боевую вахту моряки»7. А вот какую общую картину создания и боевых действий соединения тральщиков Северного флота давала Алевтина Васильевна Кривенко: «В сражениях и боях на правом фланге фронта Великой Отечественной войны активное участие принимали и корабли шестого Краснознаменногодивизиона траль щиков. В годы войны дивизион состоял из десяти тральщиков американского типа. Все они были заложены в 1942 году на судостроительном заводе в городе Тампа (штат Флорида, США) по заказу Советского правительства. Принять их отправился вместе с другими офицерами Николай Сергеевич Дебелов. Срок подготовки кораблей к переходу на Родину был установлен жесткий — один месяц. В течение тридцати дней морякам предстояло отработать боевую го товность судов, освоить механизмы и вооружение, подготовить корабли к боевым действиям на Кольском полуострове. Американские военные специалисты полага ли, что русские моряки не в состоянии будут справиться с этой задачей. Но наши 128