Киселев, А. А. Гулаг на Мурмане : репрессии 30-50-х годов XX века на Кольском полуострове : очерки / А. А. Киселев ; Федер. агентство по образованию, Мурм. гос. пед. ун-т. - Мурманск : Мурманский государственный педагогический университет, 2008.

на котором перевозили заключенных)». Вторая цитата - о составе спецконтингента: «Среди заключенных, расположившихся в трюме, было много так называемых “указников”, т.е. людей, осужденных за прогул или даже за то, что они опоздали на работу. Но были и настоящие уголовники, приговоренные к длительным срокам тюремного заключения. Почти все они, кроме восьми - девяти, сидевших в мурманской тюрьме, встретились впервые в порту... Заключенные работали всегда, в Мурманске их каждый день водили в порт или на рытье котлованов». Фабула повествования была такова: зэки (их было около 100 чело век) решили поднять мятеж-восстание, захватить пароход и уйти за кор дон - з а границу. Но (дело происходило в июне 1941 года) в море они уз нали, что немцы напали на СССР, что началась война. В среде заключен ных произошел раскол, большинство высказалось против бунта: «Обста новка изменилась, нас так и так освободят». Повесть заинтересовала тогда краеведов, и мы послали письмо В.А. Каверину с просьбой сообщить, насколько достоверны эти факты. Он подтвердил: «Это быль. Об этом мне рассказал в Полярном, где я был кор респондентом в войну, один из очевидцев». Значит, заключенные все-таки использовались для строительства во енных объектов вблизи границы. Надо искать об этом материалы. Но где? И вот, наконец, в Государственном архиве Мурманской области слу чайно нахожу упоминание, что в конце 30-х годов 10-е отделение Белбалт- лага имело лагеря на Торос-острове, в Порт-Владимире, в Сайда-губе и даже на Абрам-мысе. Затем один ветеран войны рассказал о заключенных на острове Кильдин. Что они там делали? Строили казармы, артиллерийские позиции, посадочную площадку, причалы для военных кораблей, ремонтную базу, дорогу. Приблизительно тогда же я получил письмо от Лилии Тамминен, ко торая родилась и росла на Торос-острове. Она сообщила, что услоновцьг свободно ходили по острову и даже угощали ее, пятилетнюю девочку, конфетами. У Северного флота было тогда несколько военно-строительных ор ганизаций, которые использовали труд заключенных при строительстве автогужевых и железной дорог. В особых папках Мурманского обкома ВКП(б) есть указания на то, что Кольлаг (начальником был некто Гаврилов) с 1938 года строил дорогу к Ваенге (объект № 41), а также к военно-морской базе и аэродрому. На протяжении 29 километров располагались несколько лагпунктов и посел ков заключенных. (Где-то около 21 километра был еще один засекречен ный объект № 33.) По вопросам этих военных объектов Мурманский об ком партии не раз обращался к Л.П. Берии. 42