Киселев, А. А. Город мой широкоплечий... : исторический очерк к 80-летию Мурманска / А. А. Киселев. - Мурманск : Мурманский областной институт повышения квалификации работников образования, 1996.

Организация Места, где ныне располагаются предприятия и тралбазы административные здания рыбного порта, дол гое время были пустынны. Их освоение нача лось после того, как созданный в 1924 году Севгосрыбтрест стал по степенно переводить траловый флот из Архангельска в Мурманск. Необходимость этого в годовом отчете треста объяснена тремя до вольно вескими причинами: во-первых, Мурманск находится в три раза ближе к районам промысла, во-вторых, он круглый год свободен ото льдов и, в-третьих, доставка сюда угля для судов (а его возили из Англии) обходится дешевле. “Вследствие изложенного, - говорилось в документе, - траловую базу решено перенести в Мурманск”. Решение означало, что в Кольском заливе постоянно будут сто ять полтора-два десятка траулеров, для которых обязательно пона добятся причалы, пресная вода, продовольствие, ремонтные и рыбо обрабатывающие предприятия и многое другое. Для того чтобы познакомиться с постановкой работы на анало гичных предприятиях Европы, управляющий Севгосрыбтрестом Иван Александрович Мурашев был отправлен в заграничную командировку. Он осмотрел рыбные гавани Норвегии, Дании, Германии, Англии и все, что счел подходящим, заложил в проект Мурманской тралбазы. В 1925 году на Варничном мысу начались землечерпательные работы, а летом следующего года строители стали забивать первые сваи и делать ряжи для засыпки камней. Все работы выполнялись артелями сезонных рабочих вручную, а потому медленно. Строитель ство базы нужно было ускорить. Объяснялось это двумя причинами: увеличением численности судов и ростом добычи рыбы. Несколько тральщиков Севгосрыбтресту передали военные, но в перспективе для промыслового флота решили закупить серию судов в Германии и начать строительство отечественных траулеров на Се верной верфи в Ленинграде. Что касается роста добычи рыбы, то в 1920 году траулеры вы ловили 50 тысяч пудов рыбы, а в 1926 году - более 800 тысяч пудов, то есть в 16 раз больше. А в будущем объем добычи предстояло уве личить. Вот поэтому и решили построить Мурманскую тралбазу в три раза мощнее архангельской. В 1926 году на отвоеванной у моря территории сооружались причалы и пристани, угольная площадка, железобетонные склады. Попутно решались вопросы с электроэнергией, тянулась нитка водо провода, строилось жилье для рабочих и т. д. 67