Касиян А. С. Борьба за арктические архипелаги / Касиян А. С., Нильсен Й. П. // Сближение : Россия и Норвегия в 1814–1917 годах / Ун-т Тромсё – Арктический университет Норвегии, Институт всеобщей истории РАН / ред. Й. П. Нильсен ; пер. с норв. - Москва, 2017.

17- БОРЬБА ЗА А РКТИЧЕСКИЕ А Р ХИПЕ Л А ГИ Другим дестабилизирующим фактором были постоянные конфликты между шахтерами - как правило, норвежцами, шведами и фин нами - и их работодателями, обычно аме риканцами и англичанами. Тяжелые условия труда в полярном климате делали шахтеров социально уязвимыми и приводили к частым забастовкам. Каждый раз, когда происходило правонарушение, требовалось дипломатиче ское вмешательство63. После 1905 г. норвежские власти твердо настаивали на том, что они хотят, чтобы на Шпицбергене был такой правопорядок, кото рый бы не нарушил статуса архипелага terra nullius. В 1906 г. министр иностранных дел Аёвланд прямо заявил, что у Норвегии нет цели получить суверенитет над Шпицбер геном, но она будет активно протестовать, если другое государство, например Велико британия или Россия, попытается заполучить архипелаг. В этой связи Ламздорф попросил Крупенского уведомить норвежские власти о том, что Россия желает, чтобы Шпицберген сохранил свой статус terra nulliu/A. Шпицбер генский вопрос стал предметом серьезного рассмотрения на встрече в норвежском Депар таменте иностранных дел в январе 1907 г. Поэтому Департамент направил ноту заинте ресованным государствам (России, Швеции, Великобритании, Германии, Франции, Дании, Бельгии и Нидерландам) и запросил их мне ние65. Норвежские власти получили «зеленый свет» на созыв международной конференции в Кристиании для обсуждения этого вопроса. На основе этой инициативы с российской стороны 28 января 1909 г. в МИДе было орга низовано межведомственное совещание, где основной темой стали не правовые вопросы, а экономическое и военно-стратегическое зна чение Шпицбергена для России. Совещание стало поворотным пунктом, после которого архипелаг приобрел для российских властей растущее стратегическое значение. Капитан — у Владимир Александрович Русанов II ранга и известный полярный исследователь А.В. Колчак, представлявший на совещании Морское министерство, сообщил, что дело обсужданось в Морском генеральном штабе, где пришли к заключению, что Шпицбер генский вопрос тесно связан со стратегиче ским значением Мурмана. Он утверждал, что, очевидно, Мурман и Екатерининская гавань в будущем превратятся в военно-морскую базу для операций российского флота в Атланти ческом океане. Следовательно, нецелесообразно, чтобы этот архипелаг, расположенный всего в сут ках морского пути от Мурмана, попал в руки иностранцев, особенно потому, что на Шпиц бергене имеется множество широких и глубо ких бухт, отлично подходивших для якорной стоянки целой эскадры. Кроме того, здесь были месторождения каменного угля, пригод ного в качестве топлива для военных судов. На этом основании Морской генеральный 4 9 5