Каргин, М. И. Океанская вахта / М. И. Каргин. - Мурманск : МИП-999, 2010. - 366, [1] с. : ил., портр.

М. И. Каргин где как раз работали наиболее мощные промысловые суда типа «Горизонт», Б-408 и частично «Алтай». Правда, довольно быстро удалось решить проблему подмены экипажей и междурейсового ремонта траулеров в перуанском порту Кальяо и даже докования судов - в порту Чимботе - с помощью советско-перуанской компании «Совинка». Самой сложной оказалась проблема, связанная с пищевой ценностью добываемого сырья. Если вылавливаемые в начале 1970-х годов у берегов Латинской Америки, западной Африки и в море Скотия нототения, крупный хек, скумбрия, ледяная рыба не вызывали никаких проблем с реализацией, то после введения зон ассортимент резко сократился. А часть флота стала работать на криле, который в мороженом виде шёл только на кормовые цели и на выработку муки, которая, в свою очередь, потреблялась только в птицеводстве и звероводстве. В Тихом океане добы­ валась преимущественно разноразмерная ставрида. Поэтому, несмотря на жёсткие требования со стороны Министерства, выполнение плана по выпуску пищевой продукции шло с боль­ шим напряжением. Суда Северной промысловой разведки оперативно занима­ лись исследованием приантарктической части Мирового океана и поиском новых объектов лова. Были обнаружены мощные скопления светящегося анчоуса на глубинах 400-700 метров. Исследуя этот вид мезопелагичесих рыб, капитан Алфертьев на траулере типа Б-408 совершил кругосветное плавание вокруг Антарктиды и установил, что светящийся анчоус распространён вокруг этого материка. Возникла идея использовать эти запасы анчоуса для производства рыбной муки, чтобы освободить нашу страну от импорта этой белковой добавки для нашего животно- 290