Каргин, М. И. Океанская вахта / М. И. Каргин. - Мурманск : МИП-999, 2010. - 366, [1] с. : ил., портр.

Эти примеры привёл для того, чтобы лишний раз показать, с какими трудностями приходилось сталкиваться пытливой рыбацкой мысли, и, в конце концов, проблема решалась спе­ циалистами на месте, без помощи заезжих корифеев, которые не являлись специалистами рыбного хозяйства. Ещё раз необходимо отметить, что крупномасштабный промысел в открытом океане - одно из сложнейших направлений деятельности человека на нашей планете, ибо эта отрасль имеет дело с животным миром в глубине океанов и морей, где само п ри су т с тви е ч ел о в ек а я в л я е т ся , по общ ем у п ри зн анию , героическим делом и становится уделом мужественных, стойких людей. Ведь каждый промысловый рейс, по сути своей, является трудным испытанием духовных и физических сил моряка, особенно в длительных плаваниях, да ещё в сложных районах, например в Северной и Южной Атлантике, арктических и при- антарктических водах. Однако вернёмся к повседневным делам Мурманского и Архангельского траловых флотов. В 1974 году Мурманский траловый флот перевалил через 800000 тонн вылова. Этому способствовало дальнейшее освое­ ние разноглубинного промысла мойвы и других ценных пород рыб, пополнение флота новыми судами, дальнейшее освоение новых районов промысла (к чему подталкивало ухудшение промысловой обстановки в Баренцевом море). Годовой вылов тралфлота составил 861100 тонн рыбы. По сравнению с 1973 го­ дом он возрос на 95200 тонн. В начале года экипажи ППР «Навигатор» (капитан Евгра­ фов J1. В .), БМРТ -А «К ар акумы » (к апи тан Д убо вицки й ) Мурманского тралового флота выступили с инициативой развер­ нуть борьбу за достижение максимальным числом крупнотон- т 1 Океанская вахта ...................................... . 277