Карепова, В. И. Ядерный круиз в историю Мурманского морского пароходства / В. И. Карепова. – Тверь : ООО «Издательство “Триада”», 2017. – 367 с. : ил., [8] цв. ил.

Ядерный круиз в историю Мурманского морского пароходства К читателю При раскрытии данной темы мне предстояло исследовать более чем пятидесятилетний пласт времени, что было непросто. Неизбежны какие- то упущения и неточности. Стремление к хронологической точности у меня часто вызывает сомнения и боязнь породить у читателя раздраже­ ние и даже отторжение: дескать, события происходили не так и такого не могло произойти. Понимаю, что моя точка зрения может вызвать споры и критику. Ну так что же? Этого не избежать! Излагая материалы, я опи­ ралась на документы архивов и воспоминания ветеранов, а также собс­ твенные знания и наблюдения за событиями, о которых ведется рассказ в данной работе. В пароходство я пришла в начале 70-х годов, неоднократно привлека­ лась к подготовке и проведению многих мероприятий. Поэтому в книге представлена моя точка зрения на происходящее в освоении и развитии Северного морского пути. Истории Мурманского морского пароходства посвящено немало исторических и литературных исследований. Но в большинстве из них внимание авторов сосредоточено на роли компании в перевозке на­ родно-хозяйственных грузов в порты Крайнего Севера. В этом главное предназначение судоходной компании, созданной в 1939 году в порту Мурманск. Но вопреки замыслам создателей Мурманское пароходство из сухогрузного и пассажирского более чем на пятьдесят лет превратилось в широко известное во всем мире ледокольно-транспортное предприятие. Коллектив пароходства осваивал и отправлял в Арктику первый в мире паровой ледокол «Ермак» и первый в мире атомный ледокол «Ленин». Со­ здание последующих поколений дизельных и атомных ледоколов, пред­ назначенных для работы на ледовых арктических трассах, проходило при непосредственном участии коллектива Мурманского морского пароход­ ства. В составе флота Мурманского пароходства около 50 лет работали уникальные атомные ледоколы нашей страны. Все эти годы коллектив пароходства, воспитанный на славных традициях предприятия, совершал подвиги на трассах Северного морского пути. Его специалисты научились укрощать энергию атома и успешно противопоставлять ее природным явлениям Арктики, направлять усилия атомных богатырей на освоение арктических трасс, покрытых тяжелыми, непроходимыми ранее льдами, проводить транспортные суда с грузами народно-хозяйственного на­ 5