Карепова, В. И. Ядерный круиз в историю Мурманского морского пароходства / В. И. Карепова. – Тверь : ООО «Издательство “Триада”», 2017. – 367 с. : ил., [8] цв. ил.

Ядерный круиз в историю Мурманского морского пароходства установило мемориальную доску с барельефом знаменитого капитана на одном из домов этой улицы. А в 1971 году по предложению Мурманского пароходства именем Павла Пономарева был назван теплоход, способный самостоятельно преодолевать льды Арктики. Дизель-электроход «Павел Пономарев» принимал самое активное участие в осуществлении кругло­ годичной навигации в Западном районе Арктики, что позволило беспре­ рывно перевозить на линии Мурманск-Дудинка грузы, необходимые для строительства и развития Норильского комбината. В средствах массовой информации сообщалось, что за три месяца и 10 дней первой арктической навигации 1960 года ледокол прошел 10 008 миль, из них в 7327 - в тяжелых ледовых условиях Карского моря и моря Лаптевых, провел 92 транспортных судна. Заметно увеличились скорости проводки караванов. После первой навигации атомоход встал на зимний плановый ремонт. Кроме технических проблем Мурманскому морскому пароходству прихо­ дилось бороться с непониманием населения. Сколько слухов и небылиц пришлось развенчивать об атомном ледоколе, сколько было недоверия к его энергетической установке! В декабре 1960 года, когда ледокол вер­ нулся из Арктики и встал на ремонт у причала Базы 92, начальнику паро­ ходства Ивану Дмитриевичу Данилкину поступило письмо от одного из подобных скептиков - пенсионера Царева. Он писал: «Дедушка ледокол «Ермак» отработал 62 года и продолжает работать, а вот атомный ледо­ кол «Ленин» вы привязали к четырем банкам у Нижней Росты, чтобы он не утонул... Но ведь он всего год назад народился, отработал всего три месяца и стоит упершись носом в берег. А ему ведь трудиться и трудиться надо - такому богатырю и его экипажу. А они у вас бездельничают, и вы им платите большие деньги, таким лоботрясам. Тов. Данилкин, неужели вас как коммуниста это не тревожит? Есть пословица: кто не работает, тот не ест, а у вас наоборот, не работают, а хлеб едят, зарплату получают большую за безделие... На средства, которые вы выплачиваете команде, можно построить в Мурманске не одну больницу или санаторий, так люди бы вам спасибо за это сказали. Ваш атомный ледокол надо переименовать в бриллиантовый. Дорого же он вам стоит, этот ледокол-пенсионер с ко­ мандой... Или вот о чем хочу сказать. Где-то в Арктике сидят ученые на льду и что-то изучают. А что толку, какая польза от них? Я считаю - ника­ кой. Только деньги под лед. Этих ученых направить бы на Алтай, чтобы они землю изучали. Она ведь хлебушек дает, который они там, на льду, едят». Обвинять этого человека в непонимании ситуации не стоит. Время было сложное. Страна восстанавливалась после страшной войны. У людей еще не было в достатке даже хлеба. А об атоме они знали только по Хиросиме и Нагасаки. А тут атом в Мурманске... Это, конечно, вызывало беспокой­ ство у горожан. В ответном письме Иван Дмитриевич писал пенсионеру: 83