Карепова, В. И. Ядерный круиз в историю Мурманского морского пароходства / В. И. Карепова. – Тверь : ООО «Издательство “Триада”», 2017. – 367 с. : ил., [8] цв. ил.

В.И. Карепова палата хочет отобрать ледоколы у Мурманского морского пароходства». Пришлось в очередном пресс-релизе сообщать, что законность договора доверительного управления подтверждена заключением прокуратуры и решением Арбитражного суда от 15 ноября 2004 года. В декабре 2004 года Счетной палатой была произведена очередная проверка осуществления пароходством договора доверительного управления. По ее результатам был представлен соответствующий акт от 15.12.2004 года, которым под­ тверждалось отсутствие нанесения какого-либо ущерба государствен­ ному имуществу и нарушения условий договора доверительного управ­ ления, а также факт экономии Мурманским морским пароходством для государства значительных средств. Мурманское морское пароходство, реализуя свое конституционное право на судебную защиту, обращалось с соответствующими заявлениями в Арбитражный суд города Москвы. При этом все заявленные требования по существу судом не рассматривались. Так, определением от 23 августа 2004 года Арбитражный суд Москвы установил, что направленное Мурманскому морскому пароходству пред­ ставление Счетной палаты «не является основанием для возникновения гражданских прав и обязанностей у юридического лица, не содержит властных предписаний, обязательных к исполнению, и не устанавливает ответственность юридического лица за их неисполнение». В этой связи любые возможные сообщения или утверждения о том, что суд отказал Мурманскому пароходству в удовлетворении заявленных требований к Счетной палате не соответствуют действительности. Однако, по мнению транспортных аналитиков, едва ли ледокольным флотом России можно управлять с большей прибылью. «Вне всякого сомнения, ММП управляет ледокольным флотом наилучшим образом из возможных, - сказал директор проектов информационно-аналитическо­ го агентства SeaNews Алексей Безбородов. - Конечно, можно сказать, что кто-то сумел бы лучше управлять ледоколами. Кроме того, такая условная команда управленцев наверняка существует. Но только, во-первых, это не государство, а во-вторых, находится не в России. Кроме того, с точки зрения экспертов, отчисления ММП в госбюджет сопоставимы с отчис­ лениями большинства сырьевых монополистов. Насколько я понимаю современные условия, если исходить из стоимости активов, то ММП дает государству даже больше, чем тот же «Газпром». Действительно, если взять доходы ММП по итогам 2003 года, госвыплаты составили 0,05 рубля на условный рубль актива, а у «Газпрома» - всего 0,002 руб. («Полярная правда». 08.04.2005 г. Мурманское пароходство качает права...) Благодаря грамотному и профессиональному подходу руководства Мурманского пароходства, самоотверженному труду моряков и управ­ ленческого персонала компании был сохранен уникальный атомный флот России, который и поныне продолжает работать. 328