Карепова, В. И. Ядерный круиз в историю Мурманского морского пароходства / В. И. Карепова. – Тверь : ООО «Издательство “Триада”», 2017. – 367 с. : ил., [8] цв. ил.

Ядерный круиз в историю Мурманского морского пароходства «Сибирь», второй атомный ледокол второго поколения. Порт припис­ ки - Мурманск. Построен ледокол на Балтийском заводе в Ленинграде (ныне Санкт-Петербург). Акт о приемке подписан 28.12.1977 г. Государс­ твенный флаг поднят 5.01.1978 г., и ледокол включен в состав флота Мурманского морского пароходства. Длина 150 м, ширина 30 м, водоиз­ мещение 23,5 тыс. т, мощность двигателей 75 ОООл. с. В 1993 г. выведен из эксплуатации и поставлен в холодный отстой. За 15 лет активного плава­ ния атомоход прошел 600 тыс. миль, из них 470 тыс. во льдах, проведено 1900 судов, доставивших примерно 8 млн т грузов. Наиболее значимые рейсы Конец апреля 1978 г. - осуществлял проводку дизель-электроходов «Павел Пономарев» и «Наварин» на трассе Северного морского пути из Мурманска в Дудинку, материализовав идею начала круглогодичной на­ вигации в Западном районе Арктики. 27 мая - 1 июля 1978 г. впервые в истории полярного мореплавания атомный ледокол провел транспортное судно с грузом, дизель-электро- ход «Капитан Мышевский» Дальневосточного морского пароходства, по всему Северному морскому пути через льды высокоширотной Арктики. В 1985 г. осуществил ранний рейс с теплоходом «Кандалакша» на мыс Челюскин и в бухту Солнечная. Атомный ледокол «Сибирь» 267