Карепова, В. И. Ядерный круиз в историю Мурманского морского пароходства / В. И. Карепова. – Тверь : ООО «Издательство “Триада”», 2017. – 367 с. : ил., [8] цв. ил.

Ядерный круиз в историю Мурманского морского пароходства начать строительство специальных прочных и мощных судов, способных форсировать арктические льды и расчищать путь для остальных кораб­ лей северных экспедиций. В 1899 году в Англии фирма «Амстронг» пост­ роила для России первый в мире ледокол «Ермак», предназначенный для работы во льдах Арктики. Уже тогда, в конце XIX века. Мурманский берег рассматривался как опорный в освоении полярных морей. В Кольский залив заходили ледо­ кол «Ермак», шхуна «Заря», паровая шхуна «Святая Анна» и другие суда, отправляющиеся в исследовательские экспедиции по морям Северного Ледовитого океана. В 1915 году на одноименном острове был основан поселок Диксон, континентальная часть построена позже. Остров носит свое название в честь шведского купца и путешественника Оскара Диксона. Ему предстоя­ ло сыграть огромную роль в освоении Арктики. Начало же планомерного изучения Арктики приходится на двадцатые годы прошлого столетия. В Советском Союзе были созданы комплексные исследовательские ор­ ганизации Северная экспедиция и Плавучий морской научно-исследо­ вательский институт, которые занялись изучением природных богатств Севера. Проводились первые Карские экспедиции, вошедшие в историю как первые хлебные. Тогда из Сибири было вывезено около 11 тыс. тонн хлеба для голодающей России, других продовольственных грузов, а также лес и пушнина на экспорт. В 1921 году во время экспедиции Урванцева была построена деревянная изба, считающаяся первым домом Нориль­ ска. О наличии в районе Норильска полезных ископаемых людям было известно еще в бронзовом веке. Когда в нашей стране началось активное наступление на Арктику, то Мурманск оказался в самом центре этой важной и трудной деятельности. В заполярном Мурманске комплектовались первые арктические экспе­ диции. Осенью 1921 года на обледеневшие причалы Мурманска разгру­ жались суда, участвовавшие в первой Карской экспедиции. Начиная с 1924 года в устья Оби и Енисея стали приходить иностранные морские суда за древесиной сосны, отличающейся исключительно высоким качес­ твом. В 1926 году Президиум Центрального Исполнительного Комитета Союза ССР принял постановление «Об объявлении территорий Союза Советских Социалистических Республик, земель и островов, располо­ женных в Северном Ледовитом океане». Этим постановлением на наци­ ональном уровне были закреплены границы Советской Арктики. Это был мудрый государственный шаг в деле защиты интересов страны. И никто в течение многих десятилетий не посягал на безусловную обязательность этого государственного акта и неприкосновенность границ нашего Арк­ тического сектора. Тогда Советский Союз дал мировым морским держа­ вам понять, что Северный морской путь подчиняется его юрисдикции. 9