Огненные походы : Мурманское морское пароходство в годы Великой Отечественной войны / [гл. ред. В. М. Блинов ; сост.: В. И. Карепова]. – Мурманск : Мурманское книжное издательство, 2005.

А. А. Овсянников Через пять лет службы на флоте Алексей Артемьевич демобилизовал ся. Перед этим он закончил в Архан гельске школу первой и второй сту пени. А в 1926 году поступил в Ар хангельский морской техникум . И одновременно стал работать в Се верном пароходстве сначала ма шинистом , потом м ехаником на разных судах, а после окончания тех никума старшим механиком паро хода «Сорока». Вспоминая работу на «Сороке» и характеризуя А. А. Овсянникова, один из его сослуживцев писал, что «к своим подчиненным он всегда был требовательным и чутким». Когда Алексея Артемьевича спрашивали, в каких он странах побывал, отвечал примерно так: «Почти во всех странах Европы и в Африке». В 1936 году А. А. Овсянникова командируют за границу, в Ньюкасл, где он занимался приемкой судов Северного морского па роходства. После возвращения в Архангельск Овсянников устроил ся стармехом на пароход «Комсомольск». А потом работал группо вым инженером пароходства. В 1940 году Мурманское морское пароходство пригласило А. А. Овсянникова на работу начальником механико-судовой служ бы и одновременно исполняющим обязанности главного инженера. И Овсянников дал согласие. Он не испугался ответственности, кото рая ляжет на его плечи в дальнейшем. Переехав в Мурманск, Алексей Артемьевич погрузился в нере шенные проблемы. Основное внимание он уделил организации тех нического обслуживания дудинских перевозок. И надо сказать, что эта работа была выполнена им добросовестно, благодаря чему сни зилась аварийность. При участии Овсянникова в пароходстве была создана техническая лаборатория, которая следила за состоянием горюче-смазочных материалов, а также воды. Вот какую характери стику дал А. А. Овсянникову в ноябре 1940 года начальник пароход ства А. Д. Фортученко: «Несмотря на то, что т. Овсянников имеет только среднее техническое образование (окончил в 1930 году Ар хангельский морской техникум по судомеханическому отделению), он все же в полной мере обеспечивает как техническое руководство 54