Карепова, В. И. На румбе Арктика : история Мурманского морского пароходства в событиях и лицах / В. И. Карепова. – Мурманск : Мурманское книжное издательство, 2014.

246 В. И. Карепова. НА РУМБЕ — АРКТИКА Капитан А. А. Ламехов (стоит) отчитывается о проведенном рейсе За столом (слева направо): Л. Г. Данилов — главный инженер по атомным установкам, В. А. Игнатюк — начальник Мурманского морского пароходства, Т. Н. Щербаев — первый секретарь Мурманского горкома КПСС. Фото из фондов музея истории ММП готовился тщательно. Бульдозер и волокуши, палатки и газовые горелки, по лярная одежда и большой запас судовой посуды, которая имеет способности разбиваться, и даже взрывчатка. Старпом не имел права даже на малейшую ошибку. И ему тогда повезло. На старпомовской вахте в 4 часа 03 минуты 17 ав густа 1977 года впервые в истории в надводном плавании моряки Мурман ского пароходства достигли заветной точки Земли. Ламехов за этот истори ческий рейс был награжден орденом Октябрьской Революции и стал почет ным полярником. После возвращения из рейса его назначили дублером капитана Кучиева, а в январе следующего года он поднялся на капитанский мостик атомохода «Сибирь». А когда Кучиев ушел в отпуск, Анатолий Алек сеевич стал капитаном «Арктики». На «Арктике» ему предстояло совершить еще одно испытание Арктикой, которое следует приравнять к подвигу. В 1983 году лето на востоке выдалось аномально теплым, и вдоль северного побережья образовалась широкая полоса чистой воды, куда устремились, вы полняя задачи северного завоза, шесть караванов судов. Но подули северные ветры, началась подвижка льдов, и «мышеловка» захлопнулась. В ледовом плену оказалось около тридцати судов. Даже опытные полярники тогда пополнили ряды скептиков, считали, что ни к одному судну не удастся пробиться. «Про бьемся, —заявил Ламехов по радиосвязи, а для маловеров добавил: —И хватит меня кусать, а то я тоже начну кусаться!». Эту фразу капитана потом долго обсуждали журналисты. Даже от опытных капитанов тогда звучали предложе