Карепова, В. И. На румбе Арктика : история Мурманского морского пароходства в событиях и лицах / В. И. Карепова. – Мурманск : Мурманское книжное издательство, 2014.

118 В. И. Карепова. НА РУМБЕ — АРКТИКА К. Е. Ворошилов вручает орден Ленина капитану М. Я. Сорокину Фото из фондов музея истории ММП Много написано о любви Сорокина к ледоколу. При нем он блистал чистотой помещений, надраенной до блеска металлической отделкой, белой, всегда чисто намытой палубой, несмотря на то, что в топках ледокола сгорало в сутки более 100 тонн каменного угля и постоянно дымились две шестнадца тиметровые трубы. И вот тот приказ, о котором любил вспоминать, дымя своей трубкой, Георгий Осипович Кононович. Приказ №81 от 20 апреля 1951 года «О необ ходимости усиления досмотра механиками ледокола за работой своей коман ды и предотвращения для ледокола вредных последствий». Вначале идет перечисление всех случаев нанесения ущерба имуществу ледокола, среди которых особо отмечено «загаживание верхней палубы маслом и образую щейся масляной грязью, втаптываемой в эту палубу...». Указанные случаи, отнюдь, стихийными или форс-мажорными не являются и зависят только от воли, внимания, совести и честного отношения к работе. «Эти случаи грани чат с чрезвычайными происшествиями и позорят славное имя ледокола “Ермак”, — указывает в приказе капитан. — Каждый из нас обязан и свято сберегать вверенное нам весьма ценное техническое сооружение —ледокол со всем его оборудованием, инвентарем и материалами. Загаживание палубы недопустимо, тем более, палуба ледокола новая из хорошей породы дерева и требуется содержание ее в порядке». В этом же приказе Михаил Яковлевич напоминает о том, что на военных крейсерах и линкорах деревянные настилы