Хрусталёва, А. С. Здесь мой причал : [воспоминания судового механика] / А. С. Хрусталёва. – Мурманск : Мурманское книжное изд-во, 1988. - 118,[2] с.

— Ну-у, знал бы я, что у вас баба механик, ни в жисть не пошел бы на эту коробку. После мы с ним за весь рейс двух слов не сказали друг другу, но кочегар он оказался отличный — «мастер огня». Со мной вместе шла практикантом, как я когда-то, Лёся Шестакова, приехавшая в Мурманск вместе с другими девушками, которые окончили морской тех­ никум на'год позже меня. Это было ее первое и послед­ нее плавание. Также практикантом на другом траль­ щике ушла в море другая моя подруга, Маруся Пашко. Остальные девушки, окончившие Архангельский морской техникум, сразу же устроились работать в порту. Не только девушки предпочитали осесть на берегу, вместо того чтобы ходить в море. Из группы механиков предыдущего выпуска, в которой девушек не было, на судах работали только пятеро (из тринадцати) — четверо в Совторгфлоте и один в Севтралтресте. Остальные вы­ брали береговую работу в конструкторских бюро и в тех­ нических отделах. Что ни говори, на рыболовных траулерах того време­ ни в заполярном море работать было чрезвычайно труд­ но. Значительно труднее, чем, скажем, на больших судах Совторгфлота. Там вахту отстоял и свободен, только в случае аварии в машинном отделении могут вызвать на подвахту, но у хорошего старшего механика это бы­ вает весьма редко — это ЧП. Жизнь моряков Совторг­ флота разнообразится заходами в иностранные порты, делающими пребывание в море не столь утомительным и однообразным. Не то на тральщике. Здесь помимо вах­ ты часто приходится выходить на подвахту, трудиться за рыбоделом на зыбкой палубе, окатываемой набегаю­ щими волнами. Сурово Баренцево море, часты штормы, которые траулеры вынуждены пережидать, держась «но­ сом на волну». Ко всему этому надо привыкнуть. При­ выкают. Но не все. МОРЕ БАРЕНЦА Снова море. Такое же, как и раньше, как всегда. Че­ редование машинных вахт. Так же дышат теплом ци­ линдры главной машины, почти беззвучно мелькают в тяжеловесном движении части машины. Так же доно­ сится, передаваясь по валу, успокаивающее урчание вин­ 70