Хрусталёва, А. С. Здесь мой причал : [воспоминания судового механика] / А. С. Хрусталёва. – Мурманск : Мурманское книжное изд-во, 1988. - 118,[2] с.

А я, сразу почувствовав себя жалкой, пришибленной, осталась стоять, растерянно разглядывая свои бедные ру­ ки, торчавшие из коротких потертых рукавов моего един­ ственного «выходного» платья. Надолго мне запомнился этот эпизод, этот взгляд и то чувство ущербности, кото­ рое пришлось испытать... О ТЕХ, КТО НАС УЧИЛ На втором курсе начались специальные предметы. Учиться стало труднее, но интереснее. Паровые машины мы изучали по старому, дореволюционному учебнику Погодина. Кроме учебника в нашем распоряжении были прекрасно изданные атласы чертежей старых кораблей военного флота. Странно было читать на красочных чер­ тежах (на разрезах каждый металл окрашен в условный цвет) удивительные названия: «Главная машина импе­ раторской яхты „Штандарт”». Или: «Реверсивное устрой­ ство главной машины броненосца „Пересвет и Ослябя”». От этих названий веяло Цусимой и «Варягом», чер­ тежи машины которого тоже были в атласах. История флота Российского была в них. Размеры на чертежах указывались в футах, дюймах и долях дюйма. Приходи­ лось переводить их в миллиметры. Преподаватели специальных дисциплин были отлич­ ными знатоками своего дела. Валерий Дмитриевич Каменоградский, худощавый, всегда подтянутый, даже элегантный, строгий на вид, читал у нас описательный курс машин и паровых котлов. — Из офицеров царского флота, — сообщил мне наш староста Леша Камкин. — Только он не «золотопогон­ ник», не думай. Не из тех, про которых в песне поется: «А злобный штурман свирепеет, бежит матроса в зубы бить...» — Леша засмеялся. — Валерий Дмитриевич се­ ребряные погоны носил, а значит, не «голубых» он кро­ вей — человек из-под палубы, инженер-механик. Леша был не только старшиной нашей группы, но также и представителем учащихся в педсовете (были тогда такие представители), он чаще нас общался со старшекурсниками, наверное, поэтому больше нашего ему было известно о преподавателях. Валерий Дмитриевич отлично знал свое дело, не­ сколько позже написал учебник по ремонту паровых су- 2 А. Хрусталева 33