Путь на Север : [очерки / сост. Л. Г. Виноградова ; гл. ред. В. А. Хабаров]. - Мурманск : РУСМА, 2015. - 192 с.

Сначала строители провели рельсовый путь от Кандалакши до станции Зашеек (чуть ли не в параллель с рекой Нивой), где как раз река Нива вытекала из озера Имандра - редкое природ­ ное явление, обычно реки впадают в озера. При прокладке пути до озера основной объем грузов они доставляли по реке. Очень удобно и выгодно. Когда путь был готов, на этом участке стали ходить паровозы с платформами, что стало большим подспорьем для накопления грузов у берегов озера Имандра для последую­ щей переброски их на север. Это было началом творческой уда­ чи. Дальше - больше. Из Кандалакши на платформах повезли к озеру баржи и катера. Здесь по заранее построенному стапелю и буксиры, и баржи благополучно спустили в озеро. Этот 100-верстовый участок железной дороги по всей длине озера получил назва­ ние «Имандровский». Руководил им инженер путей сообщения Александр Иванович Варичев. Это он, светлая голова, гениально просто решил задачу - перевозить по озеру на баржах вдоль ли­ нии железной дороги самые тяжеловесные материалы верхнего строения пути - рельсы, шпалы, балласт. Теперь буксир мог под­ вести баржу с материалами к любой точке по всей длине озера, где пролегало земляное по­ лотно. Работы заметно продвинулись - все-та­ ки грузы при построй­ ке дороги слишком тя­ желы. Считают, что идея Варичева почти на пол­ года ускорила строи­ тельство этого участка. За срочностью работ, на участке трудились 11 бочих, 5 тысяч воен­ нопленных и 3 тысячи китайцев, Александр Иванович докладывал: «...Рабочие понима­ ют остроту ситуации и трудятся самоотверженно и с предельной самоотдачей, без преувеличения - героически». Именно здесь был установлен мировой рекорд скорости укладки рельсового пути - 52 версты в месяц. Весной 1916 года первые 86 железнодорожных составов с пулеметами и снаря­ дами ушли в С.-Петербург. А всего с весны 1916 года с берегов 34 Сейчас паровоз погрузят на баржу и по озеру Имандра переправят на 9-й строительный участок.