Путь на Север : [очерки / сост. Л. Г. Виноградова ; гл. ред. В. А. Хабаров]. - Мурманск : РУСМА, 2015. - 192 с.

количестве не было лука, зелени, овощей. Людей косила цинга. Вдоль линии росло число могил. Прямо дороженька, насыпи узкие Столбики, рельсы, мосты, А за окном-то все косточки русские... И все-таки люди выстояли. Вспоминая то время, заместитель Горячковского по вопросам строительства Борис Александрович Крутиков как-то высказался: «...затруднения, сопровождавшие строительство, были настолько велики, разнообразны и неожи­ данны, что начатое дело должно быть непременно брошено. Но сверхчеловеческими усилиями удавалось двигаться вперед, напрягая силы, знания и находчивость инженеров и рабочих. То, что было сделано, без преувеличения, будет признано работой титанической и найдет справедливую оценку». От себя добавим, что речь шла не о преувеличении заслуг участников строительства, а об «излишней скромности, грани­ чащей с самоуничижением» - этой характерной черте русского человека, когда он мыслит о деле, участником которого являет­ ся. Трудности были неизбежны на такой великой стройке. Шла война, и каждый человек в военное время был при деле и был необходим обществу. Дорогу уже начали вовсю строить, а вопрос, где быть ко­ нечному пункту, так и не был решен. Одним из разработчиков проекта был инженер путей сообщения Валериан Евгеньевич Ляхницкий. Несколько слов и о нем: в 1915 году на Кольском полуострове появился подающий большие надежды инженер пу­ тей сообщения во главе изыскательской партии таких же, как он, специалистов. До этого он окончил Пе­ тербургский институт путей сообщения. Два года работал за границей, в том чис­ ле на строительстве Панамского канала, изучал портовое строительство в Амери­ ке, Англии, Канаде и Голландии. Оттуда перебрался в Архангельск и затем уже на яхте «Любовь» с другими инженерами путей сообщения приплыли на «Мур- манстройку». Здесь на Севере ему поручили пред­ ставить свои соображения, и он делился своими впечатлениями относительно ко­ нечного пункта железной дороги на Мур­ О дин из разработчиков проекта Мурманской железной дороги В. Е. Ляхницкий. 27