Путь на Север : [очерки / сост. Л. Г. Виноградова ; гл. ред. В. А. Хабаров]. - Мурманск : РУСМА, 2015. - 192 с.

Сопровождал министра также и архангельский губернатор Энгельгардт Александр Платонович, он только год назад как принял губернию, но уже многое преуспел, побывал на Мурма- не, изучил зимник - оленьи вешки и путь оленьих упряжек из Кандалакши на Колу, прошел этот путь сам пешком с сопрово­ ждающими его людьми за шесть суток и, можно сказать, первым оценил «проект» будущей трассы железной дороги. Кочетков Евгений Львович - корреспондент газеты «Мо­ сковские новости» (писал под псевдонимом Евг. Львов), Борисов Василий Васильевич - молодой самобытный художник, сын архангельского мужика-помора, обучался мастерству в Соло­ вецком монастыре, где рисовал образа. Там его заметил генерал Гончаров и направил в Академию художеств, причем платил за обучение сам генерал и несколько государственных чиновников, его знакомых и уже известных нам (Казн, Витте). Впоследствии Борисов имел успех, писал картины о Севере, побывал на Новой Земле. Выставки картин организовывали в Лондоне, Берлине. В Америке его представили президенту Рузвельту. Понятно, что среди сопровождавших министра были чинов­ ники всех рангов, руководители пароходства, а также команда и обслуга. После посещения двадцати становищ и пристаней Коль­ ского залива экспедиция Витте на пароходе обогнула Северную Норвегию и спустилась к берегам Швеции. Дошла до Стокгольма и через Финляндию - в Петербург. По возвращении из поездки министр подготовил царю обстоятельный доклад, но этот акаде­ мический труд последствий не имел, так как 20 октября 1894 году император Александр III скончался. И все-таки определенные решения от той поездки и докла­ да были: царским указом административный центр из Колы был перенесен на новое место вплотную к Екатерининской гавани, где в 1899 году был заложен новый уездный центр - город Алек- сандровск (имя нарекли в честь царя Александра III). Так в одночасье город Александровск стал уездным центром. За три года до этого, в 1896 году, департамент финансов выделил на обустройство нового города 400 тысяч рублей - по тем време­ нам деньги немалые, ибо по статусу города здесь закладывался фундамент местной власти на Мурмане. Оставался открытым вопрос о проведении железной дороги к берегам Кольского за­ лива. Поначалу молодой царь Николай II тоже склонялся к мысли формировать военно-морской флот на Мурмане, но его много­ численная родня - сплошь дядья по военно-морскому ведомству 17