Путь на Север : [очерки / сост. Л. Г. Виноградова ; гл. ред. В. А. Хабаров]. - Мурманск : РУСМА, 2015. - 192 с.

Начальник Княжегубской дистанции пути Борис Евгеньевич Прокофьев. Это он на станции Княжая построил улицу деревян­ ных благоустроенных домов для работников пути. Местные жи­ тели назвали улицу Привокзальную, где расположились дома, «Прокофьевкой», а это многое объясняет и значит, если название связывают с именем начальника. В 1986 году Прокофьев был удостоен знака «Почетному железнодорожнику», и в том же году трагическая случайность оборвала жизнь этого незаурядного че­ ловека. Имена известных и уважаемых людей в путейской среде на долгие годы стали для отделения дороги образцом для подра­ жания. На их примерах росли и мужали новые поколения спе- циалистов-путейцев, которых отличали исполнительность, гра­ мотность и эрудиция, демократичность в обращении с рабочими. Навыки эти им привили признанные и принятые рабочими на­ чальники. А это половина успеха в таких многотрудных делах, как образцово и безопасно содержать путь. Увы, в нашей памяти лишь судьбы некоторых... Как и везде, где прошла своей страшной поступью война, об­ становка на Мурманском отделении дороги была не из легких. То состояние, в котором оказалась дорога после войны, трудно поддается описанию. Не считая разрушенного, сожженного, уничтоженного, положение усугублялось еще тем, что полотно железной дороги, которое в течение четырех военных лет прак­ тически не реконструировалось, только латалось, находилось в угрожающем состоянии. А это была основа. После войны путейцы, как и все остальные железнодорож­ ники, принялись за восстановление своего хозяйства. Оно было изрядно потрепано за годы военного лихолетья, но все работали с упоением: сверху не бомбили, искореженного металла уже не было, шпалы лежали там, где им и положено было лежать, - на­ ступали героические дни трудовых будней. Трудовые будни 60-х Дорогу на Ковдор принимали в ноябре 1956 года. Главный прораб - мостопоезд № 821. Среди тех, кто строил дорогу, мно­ гие затем остались ее эксплуатировать, пополнив ряды путейцев Кандалакшской дистанции пути. До этого ветку во время войны разобрали для более необходимых нужд, и вот теперь уже из но­ 162