15-й НОД : [очерки / сост. Т. А. Мухина ; гл. ред. В. А. Хабаров]. - Мурманск : РУСМА, 2016. – 174, [1] с. : ил.

- Ерофеев?! - Ерофеев слушает, - успел сказать Михаил Павлович и тут же весь подобрался от напряжения, стараясь не пропустить ни единого слова. - Тут мы к тебе направляем ансамбль железнодорожников. Телеграмму получил? Приказываю принять их по высшему раз­ ряду, как самых дорогих гостей. У меня все! - Есть! - только и успел сказать Ерофеев. Снова раздался металлический щелчок, и все смолкло. В ка­ бинете вновь установилась напряженная тишина. Вот так ино­ гда, казалось бы, заурядное событие отодвигает на второй план все действительно важное на сегодня. «Правда, принять 200 че­ ловек, да каких людей - артистов (!) - это не шутка». Михаил Павлович усмехнулся. Он все еще продолжал стоять у стола и теперь в раздумье опустился на стул. Телефонная трубка все еще была в руках. Он озадаченно по­ держал ее у виска, а затем аккуратно опустил на рычаг, но тут же по прямому проводу вызвал дежурного по отделению, хотя зара­ нее знал, что к приезду ансамбля железнодорожников все гото­ во. Прибытие специального литерного поезда было намечено в ночь на 14 января по особому графику, чтобы не мешать движе­ нию графиковых поездов по устоявшейся схеме, - специально в Москве «нитку» рисовали. - Все ли готово к приему литерного? - спросил он. Дежурный заученным голосом доложил: - Да, все готово. Тупик оборудован водой и светом. Подъезды к поезду расчищены от снега - готовы принять хоть сейчас. - Хорошо! - Михаил Павлович вновь задумался, уже в кото­ рый раз на сегодня. Рабочий настрой был сорван. За эти несколь­ ко минут вспомнилась ему вся его работа на Севере, как все это начиналось. Будто кадры кинохроники - прокрутилось у него в памяти: первая полярная ночь в Заполярье, первый электровоз в Мурманске, финская кампания, в которой он принимал участие как ДН. Все это отразилось в голове Ерофеева в течение несколь­ ких мгновений, и невдомек было ему, заполярному железнодо­ рожнику, что однажды судьба еще раз (правда, косвенно) сведет его с всесильным наркомом, но все это будет потом, в свое время. А пока о том, как все начиналось. Политические и экономи­ ческие изменения в стране потребовали и реорганизации желез­ нодорожного транспорта. Перестройка коснулась и Мурманской дороги. Дорога была поделена на районы и, соответственно, с районным руководством. Линейное построение служб уступало 10