Грушенко, Э. Б. Туризм на Европейском Севере России и в Западной Арктике / Э. Б. Грушенко, А. М. Васильев ; Рос. акад. наук, Кол. науч. центр, Ин-т экон. проблем им. Г. П. Лузина. - Апатиты : Изд-во Кольского научного центра РАН, 2013.

На межрегиональном и межмуниципальном уровнях перспективными являются проекты по продвижению брендов «Яренск - родина Матушки Зимы» и «Мастерская Королевы льда», которые можно связать в единый межрегиональный маршрут с существующими туристическими программами в Вологодской области и Республике Коми. Среди программ развития уже ставших традиционных для области сельского и паломнического видов туризма следует отметить проект «Наследие священномученика Вениамина» в деревне Андреевской Няндомского района и проект возрождения деревни Сура, где родился Иоанн Крондштадский [38]. 4.2.2.1. Круизный морской туризм По оценке специалистов, при создании нормальных условий для приема пассажирских лайнеров количество судозаходов в период летней навигации в Архангельске и на Соловках может достигнуть сотни, а это не менее 30 тыс. иностранных гостей [30]. Увеличение числа круизных лайнеров и их пассажиров в перспективе должно сказаться на увеличении финансовых поступлений в бюджет города. Существует предложение о переоборудовании одного из причалов Красной пристани в центре Архангельска под швартовку круизных лайнеров, что самым положительным образом сказалось бы на организации приема туристов по морю и реке. Реконструкция причальных комплексов Красной пристани и морского-речного вокзала потребует огромное количество вложенных финансовых средств, которых пока нет у ФГУП «Росморпорт», ответственного ведомства за обустройство причалов. По мнению руководителя «Беломортранса» Михаила Сисина, в регионе круизное судоходство не востребовано, ситуация вокруг порта Архангельск указывает на то, что он официально признается неперспективным по сравнению с Мурманском и планомерно выводится из программ по развитию морских портов [30]. Федеральный бюджет может помочь в обозримом будущем профинансировать обустройство причала на Соловках в районе порта «Экономия» и обустройство контрольно-пропускного пункта на морском-речном вокзале Архангельска. Необходимо также ввести 72-часовой безвизовый режим для иностранных круизных туристов, посещающих Соловки и Архангельск. Принятые меры откроют широкие возможности для развития в Поморье международного круизного туризма и вовлекут в этот вид отдыха российских туристов. В настоящее время правительством Архангельской области рассматривается возможность привлечения пассажирского судна для работы на туристическом маршруте из Архангельска на Соловки [38]. В Архангельске разрабатывается также проект создания в областном центре морского историко- культурного центра «Поморская Гавань». С целью более активного продвижения Архангельской области на российском и международном рынках морского туризма местными туроператорами совместно с областной администрацией разрабатывается проект «Беломорский круиз», предусматривающий развитие круизной линии вдоль побережья Белого моря с заходом на Соловки. Предполагаемый маршрут проекта: Архангельск - остров Мудьюг - Зимнегорский - Соловки - дер.Летняя Золотица - дер.Лопшеньга - Архангельск [45]. Проект предусматривает создание необходимой причальной