Грецкий, А. А. Район выезда – полуостров : страницы истории пожарной охраны Мурманской области. Кн. 1 / А. А. Грецкий, И. А. Грецкая. – Санкт-Петербург : Свет, 2019.

Немало пожаров происходило на объектах, занимаемых союзниками. 8 мая 1919 года в 1 час 25 минут часовым на каланче был замечен по жар на пристани, горел вагон-теплушка № 5473, занятый англичанами. В вагоне находились писчебумажные принадлежности, обувь, обмунди рование и патроны. Когда я прибыл на место с пожарной командой, капитан порта зая вил, что в вагоне остались люди. Из-за сильного дыма людей обнаружить не удалось. Спустя минут двадцать, во время разборки под нарами, был обнаружен труп человека, заваленный одеялами и обмундированием, по гибший, видимо, задохнулся в дыму, не мог найти выход. 31 мая 1919 года в 7 часов утра пожарная команда Кольской базы вы звана на пожар рядом с Итальянским консульством. Оказалось, что го рел потолок и крыша жилой дощатой постройки. Пожар прекращен дву мя стволами ручных труб команды базы, топорниками разобрана крыша и часть потолка. Кроме команды базы, работала команда порта. Отсутствие воды в этом районе не позволяет пожарной команде ра ботать с должным успехом, вследствие чего я категорически настаиваю на срочном устройстве баков с водой в районе рынка, так как этот район весьма опасен в пожарном отношении и все возникающие пожары здесь могут свободно уничтожить эту часть Мурманска. Причина пожара — неправильное устройство дымовой трубы. А 1 июля 1919 года Маринович докладывал начальнику города: В районах складов Английского интендантства железной дороги, на пе реезде к этим постройкам, строится новый склад. Этим складом закрывает ся единственная дорога, соединяющая нижнюю часть порта — с верхней, что представляет опасность в случае пожара. Кроме того, мною замечено, что проходы между складами постоянно загромождаются разными пред метами, в связи с чем ухудшается пожарная безопасность и в значительной степени может повлечь к массовому уничтожению огнем при возникнове нии здесь пожара того, что представляет огромную ценность в данное вре мя. Постройку деревянного склада 6 на 20 сажень прошу приостановить, так как по строительному уставу деревянные постройки не должны превы шать 12 сажень, но если по обстоятельствам военного времени эти разме ры необходимо соблюсти, то остается устроить брандмауэр. Пожарные добились своего. Строительство здания, правда, приоста новлено не было, но к августу вокруг проблемной территории был устро ен объездной путь, о чем начальник города и уведомил начальника пожар ной команды. 21 августа 1919 года в 6 часов 20 минут утра пожарная команда была вызвана на пожар в железнодорожной больнице, по прибытию выясни- 46