Грецкий, А. А. Район выезда – полуостров : страницы истории пожарной охраны Мурманской области. Кн. 1 / А. А. Грецкий, И. А. Грецкая. – Санкт-Петербург : Свет, 2019.

До начала Первой мировой войны автомобили Jeffery были в Европе и России практически неизвестны. С 1915 года начался их массовый экс порт в армии стран Антанты. В основном поставлялись очень удачные пол ноприводные грузовики Jeffery Quad (о них мы обязательно когда-нибудь расскажем подробнее), однако Россия закупила и небольшое число легко вых машин и коммерческих грузовиков этой марки. К 1916 году компания выпускала три базовые модели грузовых автомобилей: полноприводный Quad, 1,5-тонный тип 1016 и 3-тонный тип 2016. В Россию они попадали в основном через Архангельск, и большинство из них отправляли в Петро град для формирования автомобильных рот и пулеметных автомобиль ных (броневых) взводов. Вездеходы Jeffery Quad поступали исключительно в армию, на их шасси на Ижорском заводе делали и броневики. Обыч ные же грузовики. Увы, они зарекомендовали себя на фронте не с лучшей стороны. Понемногу Военное ведомство стало передавать их в тыловые подразделения, Морское ведомство и даже в гражданский сектор. Всего на 1 июля 1917 года в России находилось 488 грузовозов марки Jeffery. С наибольшей вероятностью «мурманский антик» числился во фло те и участвовал в строительстве города Романова-на-Мурмане (так до 1917 года назывался Мурманск). Интервенты тут ни при чем. Они при возили находившиеся в их подразделениях автомобили, которые уча ствовали в Первой мировой войне, а данная модель Jeffery не состояла ни в американской, ни в английской армии. И уж совсем фантастично зву чит версия, что машину «прихватили» в Норвегии. Зачем? Уж в англий- ской-то армии автомобилей хватало. Если в городском архиве Мурманска остались хоть какие-то документы тех лет, в них, вероятно, можно отыс кать списки автомобильного транспорта после освобождения города. На пример, историки из Архангельска поштучно знают машины, которые имелись в их городе в период 1918-1920 годов, в документах все они пе речислены по маркам. Надеюсь, что уважаемые авторы сообщат в компанию «Скания-Русь» и пресс-службу ГУ МЧС России по Мурманской области, что их версия ока залась неточной. Отзвуки пожарного колокола. Продолжению —быть! Уверенность в том, что дело, начатое Анатолием Александровичем Грец ким, будет иметь славное продолжение, вселяет то, с каким вниманием, бе- режением и здоровым научным любопытством относится к экспонатам старого музея новое его руководство. Татьяна Абрамова —историк по обра зованию, журналист по призванию и пропагандист пожарного дела по судь бе: ее мать, Дина Петровна Иванова, не один десяток лет занималась профи лактикой пожаров в должности инспектора Государственного пожарного надзора города Мурманска. Татьяна Васильевна обладает счастливым та лантом —в привычных экспонатах увидеть огромный исторический потен циал. Раскрывая его, она находит новые формы привлечения новых посе 460