Грецкий, А. А. Район выезда – полуостров : страницы истории пожарной охраны Мурманской области. Кн. 1 / А. А. Грецкий, И. А. Грецкая. – Санкт-Петербург : Свет, 2019.

Приехали. В порту пожарные машины ПЧ-1, ПЧ-2, ПЧ-3 уже произво дят боевое развертывания, прокладывают магистральные линии. Подбе гая к РТП А. П. Гедериму с докладом, я видел, как над высокой громадиной атомохода вьются черные клубы дыма. Гедерим дал нам первые указания, и тогда спало нервное напряжение, появилась мысль: «Сейчас мы тебе, атом... чтобы не дымил!» В людях чувствовалось что-то особое, все делали молча. Потом, когда с ребятами обсуждали этот пожар, выяснилось, что каждый был готов бук вально на любые жертвы, чтобы защитить город, своих родных. Слишком велика была цена этого пожара, а отступать нам некуда — все силы гарни зона первого эшелона были здесь. Командир отделения Виктор Дерябин вспоминает Ледокол «Россия» стоял у причала вторым корпусом к атомному ле доколу «Сибирь». Ну а по конструкции это сооружение в высоту девя тиэтажного дома. Поэтому, не дай бог, упустить пожар — и уже не одна беда, а две. Так чего греха таить, все мы волновались, но деваться-то нам было некуда. У всех желание было одно: получить команду и дей ствовать, чтобы найти этот коварный огонь и остановить его. К нашему прибытию на охлаждение борта и палубы были поданы стволы от маги стральных линий 1-й, 2-й и 3-й пожарных частей. В это время РТП затре бовал от пароходства организовать группу газорезчиков, в их число во шел и сварщик из ВПЧ-5. Надо сказать, что оперативно эта работа флотом не была сделана и прилично потрепала нервы нашему начальнику ОПО И. Н. Какушки- ну, хотя, в общем-то, руководство тушением пожара владело обстанов кой. Развитие и распространение огня не ушло дальше тех размеров, ка кие огонь принял к моменту прибытия пожарной охраны. Тем не менее все мы знали, что объект и пожар на нем — это ЧП союзного уровня, са мое страшное грозило впереди, и каждый из нас был готов лезть хоть в горячее пекло этого атомного великана, как те пожарные в Чернобы ле на крышу. Командир отделения В. Кулинич вспоминает Трусить-то мы трусили, но все были не новички на этом пожаре. Са мое тяжелое было стоять с КИП в резерве, как заведенные пружины, ждать команду. И когда автогеном на палубе был вырезан дополнитель ный люк для выпуска дыма, тепла и подачи пены, стало легче людям ра ботать. В общей сложности где-то через два с половиной часа был дан от бой третьему номеру. Когда пожар был локализован, я ходил к очагу, осматривал все. Всем было интересно посмотреть, что там горело. Поняли одно: если бы пожар ная охрана сработала плохо, хватило бы и нам сполна хлебнуть радиаци онного лиха. 355