Грецкий, А. А. Район выезда – полуостров : страницы истории пожарной охраны Мурманской области. Кн. 1 / А. А. Грецкий, И. А. Грецкая. – Санкт-Петербург : Свет, 2019.

Младший командир ВПК-3 Иван Гришин добровольно согласился пойти на риск — на спасательной веревке со стволом това рищи опустили смельчака в горящий трюм, чтобы потушить пламя. Начальник части ВПК-1 Леонид Менухов под защитой водя ных струй страховал пожарного, их ороша ли водяными струями другие бойцы. Нако нец огонь сдался, потушили пожар. За этот мужественный поступок Иван Гришин и Ле онид Менухов были награждены орденом Красной Звезды. Многие пожарные поо щрены. Надо сказать, что подвиг Ивана Ивано вича Гришина вдохновил его товарищей, Иван Иванович Гришин и рискованный способ тушения судов был использован не единожды. В статье «Пожар на судне» старший ин спектор пожаротушения УПО, младший техник-лейтенант В. М. Синкин, описал еще один подобный героический поступок: Над Мурманском стояла темная полярная ночь. Вдруг в этой темно те раздался сигнал «воздушной тревоги». Личный состав готов к рабо те и ждет моих распоряжений на выезд. Стоял грохот зенитных батарей, дождь осколков, звеня в воздухе, падал, ударяясь о землю. В 18 часов 35 минут в ВГПК-2 сообщено о пожаре в рыбном пор ту на иностранном судне. Отделение ВГПК-2 выехало на его ликвида цию. На улицах ни души. Маршрут следования лежал по проспекту Сталина, но по дороге пришлось изменить маршрут по проспекту Ки рова, ул. Шмидта и в порт. На месте вызова руководителя тушения по жара нет, прибывающие команды самостоятельно берут участки ра боты и развертываются. Выясняю, что горит грузовое судно, с каким грузом — установить не удалось, так как английского языка не знаю, переводчика нет, и хотя бы он и был, в такой обстановке мог его забыть. В среднем трюме слышу пе риодические взрывы. Решаю дать в трюм два ствола «литер А» и затопить его. В это же время давали воду в трюм и другие команды. Прошло три часа времени, но затопить трюм мы были не в состоя нии. С начальником ВГПК тов. ТретьяковымА. М. установили, что в но совом трюме «аммонал», в среднем «снаряды» с отнятыми головка ми, из коих три ящика горят, загорание в машинном отделении и трюме с изюмом. В этот момент поступило распоряжение начальника порта отвести суд но от причала и затопить. Жаль судна и ценного, нужного нам груза. Обсу див обстановку с начальником ВГПК-2, решили судно не топить, а во что бы 194