Горячкин, В. И. Записки старого ворчуна / Владимир Горячкин. – Мурманск : Радица-М, 2011. – 190, [1] с., [16] л. ил., портр.

лет на пятьдесят назад. Сегодня мы возвращаемся в Арктику снова, потеряв уйму времени, средств, кадров, пережив великие невзгоды и кое-как выжив в этом бардаке. Снова начинаем верить в светлые перспективы, но уж очень медленно проворачивается современная бюрократическая машина по сравнению с нашим динамичным совет­ ским временем. Столь огромные запасы углеводородов уже сегодня не дают спокойно жить странам Европы и нашим «американским друзьям». Они проявляют подозрительную активность в Заполярных широтах и одному богу известно, как всё сложится в ближайшие годы. Однако мы будем надеяться только на хорошее, и думать только о процвета­ нии нашего сурового края. Ревдинсиие и Ловозерские кладовые. Огромные запасы редкоземельного сырья таят в себе Ловозерские тундры. В начале пятидесятых годов в школах г. Кировска появились ребята, родители которых работали на стро­ ительстве железной дороги от поселка Титан в сторону Ловозера и далее к берегам Баренцева моря. Это были 509 и 511 стройки мини­ стерства внутренних дел, основной рабочей силой в которых были заключенные. Стройки были передислоцированы с Дальнего Востока специальным приказом И. В. Сталина. Понятно, что связь с побере­ жьем была необходима для военных целей, но как нам ещё тогда гово­ рили, дорога прокладывается для освоения и разработки Кейвских кианитов. Став постарше, мы поняли, что И. В. Сталин не зря пере­ бросил эти стройки к нам. Из этого минерала получаются отличные огнеупоры и изоляторы, но главное, что кианит является основным сырьём для производства сверхлегкого, сверхпрочного и сверх жаро­ устойчивого металла — силумина, идеального сырья для произ­ водства металлов легче алюминия, тверже и прочнее стали. Металл моторов, самолетов и космоса. Запасы таковы, что одно время всерьёз рассматривались предложения по использованию силумина для штамповки грузовых железнодорожных вагонов с целью сбережения леса. Представляете, какие богатства лежат без дела. Вторая история, связанная с Ловозером произошла где-то в конце 70-х годов, когда я работал в отделе строительства област­ ного комитета коммунистической партии. Большой проблемой для городов области в те годы являлась проблема отделки фасадов круп­ нопанельных зданий. Объёмы строительства росли год от года. Наши домостроительные производства Мурманска и Апатитов штампо­ вали наружные панели с посыпкой каменной крошкой унылого серого 140