Golovin_VV_-_Istori`ya_Murmanskoy_tamo`zhni_1919-2005_-_2006

Глава 6: 1993-2003 годы § 2: Кадровое обеспечение Таблица 6.2 Динамика 0 ( юрмления ГТД и внешнеторговых грузов в 1999-2003 гг. 1999 г. 2000 г. 2001 г. 2002 г. 2003 г. ПГД (шт.) 11 497 14 064 16 633 12 483 11 753 Грузы (млн. дол.) 826 112 1 082 574 1 202 747 1 871 042 2 791 493 Также стремительно росло количество участников ВЭД в зоне деятельности таможни. Если, в 1999 г. их было зарегистрировано 2816, то в 2001 г. - уже 3629, а в 2003 г. - 4264 организаций и предприятий. Основная часть внешней торговли приходилась на крупных участников ВЭД, которые, кроме того, являлись градообразующими предприятиями, и существенно влияли на социально- экономическое развитие городов Мурманской области. Это - Кольская ГМК, Апатит, Ковдорский ГОК, Североникель, Печенганикель, Кандалакшский алюминиевый завод, Мурманское морское пароходство, Мурманский траловый флот, Севрыбхолод- флот, Мурманрыбпром, Мурманский морской торговый порт и др. Их удельный вес во внешне­ торговом обороте достигал 80 %. Основная направленность в импортных сделках относилась к машиностроительной продукции, а в экспортных - к сырью металлургической и химической промышленности. Росла и штатная численность Мурманской таможни. Если в 1998-2000 гг. личный состав не превышал 478 чел., то в 2001 г. стал составлять 618, в 2002 г. - 638, а в 2003 г. - 648 человек. Значительное увеличение штата произошло в 2001 г. в связи с реорганизацией Кандалакшской таможни 2-й категории путем присоединения к Мурманской таможне 1-й категории [47]. 1 марта 2001 г. в состав Мурманской таможни вошли таможенные посты в Ковдоре, Мончегорске и Оленегорске. Кроме того, образованы Кандалакшский таможенный пост, таможенный пост АПП Салла, Кировский таможенный пост. 7 марта 2001 г. учрежден Мурманский таможенный пост, а Мурмашинский таможенный пост переименован в таможенный пост Аэропорт Мурманск. С 1 июля 2001 г. Борисоглебский таможенный пост стал именоваться таможенным постом ДАПП Борисоглебск, таможенный пост АПП Салла - ДАПП Салла, таможенный пост Лотта - МАПП Лотта. Таким образом, начиная с 1 марта 2001 года, в составе таможни стали функционировать 10 таможенных постов, из них шесть - пограничных. Образование некоторых структурных подразделений имеют интересные исторические особен­ ности, из них первый - Кандалакшский таможенный пост. Точной даты образования таможенной службы в Кандалакше не установлено. Тем не менее, известный краевед И.Ф. Ушаков утверждает, что до 1582 г. (предположительной даты образования таможенного дела в Коле) в Кандалакше находились сборщики податей (пошлин, налогов) [48]. Первое документальное упоминание о деятельности таможни в Кандалакше относится к I половине XVIII века. В Центральном государственном архиве древних актов в Москве хранятся журналы Кольской таможни по учету таможенных пошлин и сборов за 1710 и 1719 гг. В то время они именовались таможенными книгами. Так, по сведениям «Книги Кольского острога таможенного десятинного и пошлинного сбору надзирателя холмогорца Якова Жеребцова с товарищи 1719 г.», в ведомстве Кольской таможни находилось волостное отделение в Кандалакше, которое ведало государственными доходами и регистрировало привоз товаров на продажу, а также все сделки и платежи [49]. Но, основываясь на другой публикации И.Ф. Ушакова [50], нельзя утверждать о наличии в Кандалакше в 1719 г. самостоятельного таможенного учреждения, так как в те годы таможенники из Колы на судах разъезжали вдоль побережья Кольского полуострова и следили за уплатой установленных пошлин с торговых сделок. Можно полагать, что кольские таможенники приезжали в Кандалакшу временно, для таможенного оформления конкретных внешнеторговых поставок в период навигации. К тому же, в архивных источниках отсутствуют исторические данные, могущие подтвердить образование таможенной службы в Кандалакше в XVIII веке. Исторически установленная дата образования таможенного органа в Кандалакше относится к 11 мая 1916 г., когда была учреждена Кандалакшская таможенная застава в составе Архангельской портовой таможни [51]. 149