Голдин, В. И. Север России на пути к Гражданской войне: попытка реформ. Революции. Международная интервенция. 1900 - лето 1918 : монография / В. И. Голдин ; Ассоц. исследователей Граждан. войны в России, Сев.-Зап. секция Науч. совета РАН по истории социал. реформ, движений и революций. - Архангельск : Северный (Арктический) федеральный университет имени М. В. Ломоносова, 2018. - 619 с., [8] л. ил., портр. - (Русский Север в эпоху великих потрясений: 1900-1920 ; т. 1).

предоставлении морского транспорта для беженцев, находившихся в Архан­ гельске и желавших покинуть Россию. Суть предложения губисполкома за­ ключалась в том, чтобы предоставить транспорт для их выезда в обмен на передачу населению Архангельска продовольствия с двух английских судов, стоявших здесь неразгруженными уже более двух месяцев. Ранее шли перего­ воры об обмене продовольствия на военные грузы на архангельских складах, но безуспешно. Это предложение обсуждалось в более широком кругу с участием Линдлея и экономической миссии. Но переговоры были прерваны после пяти минут бе­ седы. Дело в том, что выступавший и в качестве переводчика Л. Уркварт, вла­ делец крупных горнорудных концессий в России, в напыщенной форме заявил, что общественное мнение в Англии не потерпит, чтобы британские граждане стали предметом сделки и потребовал немедленной отправки их на родину. В ответ советские представители покинули переговоры1429. После отъезда членов миссии 6 июля в Вологду переговоры Виноградова и Кемпа были продолжены. Первый, по свидетельству Янга, умело, как поза­ видовал бы любой ловкий лондонский адвокат, расспросил Кемпа о передви­ жениях британских военных судов, составил список тех, которые находились на военно-морской базе в Белом море и уличил адмирала в том, что он не на­ звал крейсера «Аттентив». Тот рассказал, что «Аттентив» послан в Белое море, чтобы прикрыть действия сухопутных сил против немцев и финнов. В действи­ тельности, как уже знаем, этот крейсер использовался в военных операциях ин­ тервентов, происходивших в это время в районе Мурманской железной дороги: обстреливал советские войска и высаживал десанты. Кемп отрицал намерения использовать этот крейсер для высадки десанта в Онеге, с последующим дви­ жением интервентов на станцию Обозерскую, чтобы перерезать железнодорож­ ную магистраль, связывавшую Архангельск с Москвой. Забегая вперед, заме­ тим, что на самом деле разработка такой операции велась, и 31 июля Онега бы­ ла захвачена союзным десантом, который попытался прорваться к Обозерской. Кемп признался собеседнику, что «не может отвечать за Архангельск, что не удивило Павлина Виноградова, который знал о таких планах. Впрочем, Кемп удивил неожиданным заявлением, что Британии следовало бы признать Советскую Россию, и обратился к Янгу за его мнением. Тот признавался, что был ошеломлён и пробормотал в ответ что-то нечленораздельное1430. Кемп умело вёл свою игру, уверяя, что союзники не собираются действо­ вать против большевиков. В то же время он встречался с Г.Е. Чаплиным, Н.В. Чайковским и рядом других руководителей антисоветского заговора здесь. Чайковский настаивал на направлении в Архангельск не менее корпу­ са союзных войск. Но британский адмирал, заверив в своей готовности содей­ ствовать заговорщикам, заявил, что союзных войск на Мурмане мало, и на пер­ вое время им следует рассчитывать прежде всего на собственные силы. В ходе встреч обсуждались конкретные вопросы взаимодействия и организации буду­ щей власти1431. Миссия контр-адмирала Кемпа была прервана получением в Архангельске известий о расправе над Кемским Советом. Вечером 11 июля Янг был срочно вызван в губисполком, где уже находились Кемп и капитан ледокола «Алек­ сандер». П.Ф. Виноградов сообщил о полученных сведениях о захвате русских судов в Кеми, разгроме Совета и расстреле трёх его членов. Кемп, казалось, был поражён и предложил отправиться на его яхте в Кемь для расследования. 454