Начало большого пути. Валериан Ляхницкий и Мурманский морской торговый порт / [сост.: А. Б. Глухов и др. ; редкол.: А. В. Масько и др.]. - Мурманск : РУСМА (ИП Глухов А. Б.), 2018.

Плавучий док Мурманского торгового порта, 1920-е гг. Подъем зато нувших судов у причалов Мурманского порта, начало 1920-х гг. Город Мурманск, проспект Ленина, 1929 г. судами». В августе 1925-го Рижский плав- док германской постройки 1898 года гру зоподъемностью 2300 тонн был переведен из Архангельска в Мурманск. Порт постепенно набирал обороты. Объем перевозок за 1921-1925 годы со ставил около 200 тысяч тонн. З а границу отправлялись хлеб, пенька, карельский лес, доски, кожа. С Запада к нам доставля лись машины, различная техника, бумага, хлопок, сталь, олово. Стремительно менялся и Мурманск: население росло день от дня, строилось новое жилье, улучшалось здравоохране ние. В 1924-м численность населения го рода составляла уже без малого семь ты сяч человек. З а три года - с 1921-го по 1924-й - значительно снизились заболе ваемость и смертность. Вместе с тем пред приятия города, главным из которых был порт, испытывали острый дефицит рабо чих рук. На правах старшего брата торго вый порт оказывал поддержку Мурман ску: обеспечивал электричеством, пере дал первую пожарную команду, построил первый клуб, школу и больницу. Несмотря на трудности и бытовую неустроенность, город жил не только ра ботой. Издавалась газета «Полярная правда», живой и очень необходимый для такого отдаленного уголка страны печат ный орган. В 1923-м состоялись первые после Гражданской войны театральные гастроли - несколько спектаклей по про изведениям русской и зарубежной клас сики дал Первый передвижной драмати ческий театр под управлением П. П. Гай- дебурова и Н. Ф. Скарской. Своего театра в Мурманске пока не было, кинотеатр